蔚来正在计划自主研发自动驾驶计算芯片。
据36氪报道，多位行业人士透露，蔚来正在计划自主研发自动驾驶计算芯片。目前该项目处于早期，尚待董事会讨论，但CEO李斌已经和公司高管、股东提前沟通，意向明确。
据悉，目前蔚来已经成立独立硬件团队“Smart HW（Hardware）”。而早在几个月前，李斌就开始寻找具有硅谷背景的技术负责人，为自研芯片计划做准备。
智能化技术正在成为造车新势力的核心竞争力。特斯拉在自动驾驶和座舱等软硬件层面的自主研发，推动整车的快速迭代。
早在2015年，特斯拉CEO就曾定下目标要实现自动驾驶，2016年，前AMD首席架构师加盟特斯拉，随后特斯拉正式踏上自研芯片之路。2019年，特斯拉量产车型正式搭载自研芯片。在此之前，特斯拉采用英伟达等公司的芯片产品。
目前，蔚来已经对规划和控制算法进行了自研，智能驾驶感知环节仍依赖第三方供应商。据接近李斌的知情人士透露，在自动驾驶芯片方面，李斌也想两条腿走路，在使用供应商芯片实现量产的同时，也要建立起自研能力。
不仅蔚来，理想汽车和小鹏汽车也在效仿特斯拉，但对投入巨大的芯片研发，态度还不明朗。小鹏汽车2017年就搭建了中外研发团队，加强智能驾驶相关的自主研发，不过暂无自研芯片计划。理想汽车曾表示，公司在1-10阶段不会做自研芯片，而是加大投入自主研发自动驾驶。目前，小鹏汽车和理想汽车都选择了英伟达新一代芯片。
近期，蔚来紧随特斯拉推出了自动辅助驾驶功能，接下来还将在自动驾驶研发上加大投入。据了解，蔚来的预研项目已经包括中央计算平台、实时操作系统等。
主编点评：采用第三方芯片和自研芯片并不矛盾。特斯拉已经印证了自研芯片的成功。随着电动汽车市场竞争的加剧，蔚来也想通过自研芯片减少对第三方供应商的依赖，加速整车快速迭代，提升市场竞争力。
有分析认为，目前，核心的车规芯片都由海外公司掌控，通过自主研发实现国产替代是大趋势。这也是蔚来打算自研芯片的逻辑……
