10月21日，中国汽车工业协会副秘书长罗军民接受专访时表示，全球汽车供应链正在经历深度的结构调整，新技术和新技术公司大量涌现，跨界融合，强强联合。西安应抢抓机遇，精准施策，做大汽车产业规模。
罗军民表示，我国零部件产业集群效应凸显较好的支持了中国汽车产业的高速发展，“目前我国已形成了东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角等六大新型产业集群，产业链协同效益初步凸显。”
罗军民告诉记者，汽车工业、电子工业和航空航天是西安的几大支柱产业，近年来西安市加快发展汽车产业，产量规模和技术水平不断提升，形成了以新能源轿车和重型卡车为优势特色的现代汽车产业体系。“西安汽车工业实力强，技术好，是我们选择在西安召开会议的重要原因。”他认为，西安传统汽车产业已经成型，陕西有非常强的商用车整车厂商，做大做强需要创造好的营商环境，解决好供应链方面的问题。以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”，给西安汽车产业发展提供了绝佳的机会。西安教育资源丰富、高校云集，在电动化、智能化等领域科研创新成果颇丰，给企业带来了巨大的创新空间。未来，西安应抢抓机遇，不断完善汽车产业链体系建设，增强汽车零部件对汽车产业持续发展的支撑作用，着力引进配套企业，做大汽车产业规模，加快实现高质量发展。
（西安报业全媒体记者 王赫/文 记者 窦翊明/图）
