日前，奔驰EQC4×4概念车在海外正式发布，新车在EQC纯电动车的基础上，进行了大范围的改装。
悬架方面，该车采用了多连杆门轴设计，并且换装了醒目的285/50/R20固铂AT越野轮胎，同时新车的离地间隙由标准版本的293毫米，增加到446了毫米，比奔驰G级标准版本还高58毫米。另外，新车还比EQC基础版增抬高了200毫米。
外观方面，新车前脸采用了横条镀铬格栅设计，边缘和大灯融入一体化，车身流线感十足，尾部采用了贯穿式尾灯设计，整车看起来很是霸气。
动力方面，该车将搭载双马达电动驱动系统，最大功率为413马力，峰值扭矩为762牛·米，但续航方面，目前官方尚未透露。
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