在电动车界，说起智能科技，社友们很容易第一时间想到特斯拉。
但特斯拉的智能科技可并不亲民，其FSD（完全自动驾驶系统）已经涨到了6.4万元。
那么，能否智能科技与亲民价格兼得呢？车透君日前全方位体验了国车代表——广汽新能源埃安的智能科技。
先说广汽新能源埃的ADiGO 3.0自动驾驶系统，它可以实现L3级自动驾驶的所有功能。行驶中打开ADiGO 3.0系统，总共分两步三个按键，在右侧按键开启自适应巡航并设定好车距才能通过左侧方向盘图样按键激活车道保持功能，而取消功能则直接按键自适应巡航按键即可。
车透君驾驶着埃安LX在上海的申嘉湖高速上体验了它的L3级自动驾驶能力。上了高速后，基本可以不用费力地扶着方向盘了，可以利用ADiGO 3.0实现完全脱手驾驶。需要变道时，只需要拨一下转向灯，埃安LX便会自动变更车道。
值得一提的是，ADiGO 3.0系统采用了全球首个可交付应用的中国版高精地图，目前已经开通了全国28个城市的快速路信息。
值得补充的是，当车速超过80km/h，该车自动变道可被激活。不过，而在城市道路中，仍需手脚并用。
至于价格，埃安V的80 MAX车型选装ADiGO 3.0系统，价格为28600元，这比特斯拉FSD，便宜了一大半。
遥控泊车，也是广汽新能源埃安的强项。依托于17个雷达（1个前向中距离毫米波、4个短距离侧向毫米波、12个超声波雷达），4个全景摄像头，实现更精准的泊入以及泊出的功能。车主可以在车外进行操作，而且全程不需要干预，横向、竖向和斜向车位都可以泊入，要求只需要比车身一侧多出30cm，即可识别。
选装遥控泊车套装，价格同样不贵，打折后，仅需6200元。
再说在埃安V上全系标配的AR实景导航和飞鱼2.0自然语音系统。前者在面对错综复杂路况时，能帮助驾驶者更好地走对路口；后者可以自定义唤醒词，且支持连续输入、方言输入、自然语义识别，在识别速度和准确度方面，都相当了得。
由于支持整车OTA，所以这些功能都会随着升级迭代而越来越完善。
在参加完广汽新能源的科技体验活动，车透君认为，在智能科技方面，广汽新能源一直没有停止过努力，而这种努力也让国人能够不用花太昂贵的价格，就能享受到堪比特斯拉的黑科技。
