有车一族在日常开车的过程中或许会发现一个有趣的现象：经常在市区里面活动的车子开起来往往没有经常跑高速的车子开起来顺畅，或者说不怎么跑高速的车子一旦偶尔跑了几趟高速公路后就会突然的流畅起来，更好开一些了。这到底是为什么呢？经验老道的维修师傅告诉你其中缘由。
维修师傅表示：其实车子跟人是一样的，得经常跑动，大范围地活动活动筋骨，身子骨才会更加的灵活。从来不锻炼的办公室小白领和动辄就跑十几公里的马拉松大神，谁跑的更快显而易见。而活动范围常在市区的车辆没有经常跑高速的车子好开，一部分原因其实就是由于积碳堆积而造成的。
其实无论车子本身的发动机质量好与坏都会产生积碳，这是由于发动机在运行过程中或多或少的会有一些燃油没有被充分燃烧，而留下了残留物所造成的。而发动机如果经常处于怠速或者低速行驶的状态就会大大增加积碳产生的数量，那些经常在市区活动的汽车就是因为时常碰上堵车的情况，而产生和堆积了大量的积碳在发动机的进气道、气缸、火花塞等各个部位中，从而影响发动机的工作效率。
而跑高速的时候，发动机可以不需要收敛地将转速带动起来，转速一升高，产生的热量就更大因此就可以把积碳更加充分地燃烧掉。除此之外大幅度提升的进排气量也能顺便把积碳给冲掉。整个过程就像清除了肠胃中堆积已久的宿便，一身轻松。
除了积碳的原因之外还要归功于发动机自己的学习功能。现在大多数汽车发动机都是采用电脑控制的电喷，发动机 ECU可以根据汽车行驶的车速进行喷油量的大小调节。而跑了几次高速下来后，ECU就会觉得要加大喷油量才能跟上车主追寻自由的节奏，自然车主也会感觉到车子开起来更加得劲儿了！#积碳#发动机#高速收藏
而跑高速的时候，发动机可以不需要收敛地将转速带动起来，转速一升高，产生的热量就更大因此就可以把积碳更加充分地燃烧掉。除此之外大幅度提升的进排气量也能顺便把积碳给冲掉。整个过程就像清除了肠胃中堆积已久的宿便，一身轻松。
除了积碳的原因之外还要归功于发动机自己的学习功能。现在大多数汽车发动机都是采用电脑控制的电喷，发动机 ECU可以根据汽车行驶的车速进行喷油量的大小调节。而跑了几次高速下来后，ECU就会觉得要加大喷油量才能跟上车主追寻自由的节奏，自然车主也会感觉到车子开起来更加得劲儿了！
