9月各家汽车公司公布了自己的销售情况，其中东风悦达起亚总销量为26141辆，同比增长6.3%，环比增长19.6%。数据方面的显示让人们感觉起亚又回来了。作为合资车，东风起亚曾经有过非常辉煌的时刻，但由于后来国产车崛起，韩系车由于价格等方面原因持续遇冷，对此起亚也开启降价促销模式，因此在市场中有不小幅度的回暖。这其中刚上市不久的凯酷K5首月卖出了3473辆，虽然数据不够惊艳，但订单早已破万，足见这款车后劲很足。
凯酷K5火爆并非没有原因，其出色的外观设计和长大的车身、科技的内饰等方面赚足了年轻一代的眼球。
凯酷的前脸非常宽阔，虎啸式熏黑中网搭配闪电造型的前大灯拉伸了车头的宽度，非常有气质。
车身侧面腰线凌厉，溜背造型和有猛兽吻部造型的车头搭配出王者之气。4980/1860/1445mm的三围车身尺寸和2900mm的轴距带来不仅是外观上的长大气派，内部空间也相当宽松，接近C级空间。
内饰简洁概括，中控台层次感强，除了软质材料包覆木纹板贯穿式装饰也提升了品位。仪表盘和中控屏采用连体式液晶触控，凸显科技感。
动力方面，凯酷搭载了一台1.5T和 2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率170马力，峰值扭矩253牛米，传动匹配7DCT变速箱，后者最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，传动匹配8AT变速箱，优惠方面也比较节省工信部数据为5.6-6.8L，2.0T车型实测为8.1L。
总结：凯酷的售价在部分地区降到14.48万元，虽然价位仍然比较高，但由于颜值出众，动力足够，科技配置丰富，年轻一代完全能支撑起这个价位。但目前由于产能不足，因此凯酷的销量数据也比较一般，随着产能的提升，如果凯酷能保住这份竞争力，那么东风起亚再写辉煌也不是不可能。
