霍肯伯格在2020赛季三次以替补身份参赛吸引了广泛关注，很多人在惊讶他的适应力和表现的同时也为他没有正式车手席位感到惋惜。明年我们还有机会看到霍肯伯格重返F1吗？
艾费尔大奖赛周六上午直到排位赛前最后一刻，霍肯伯格才被赛点车队紧急召唤，这使得他没有任何时间进行练习赛的准备工作，直接代替了身体不适的斯托尔参加排位赛。虽然最终霍肯伯格以半秒的差距没能进入Q2，但要知道这是他自今年8月之后第一次驾驶赛点RP20，而正赛中霍肯伯格以稳定的发挥帮助赛点带回了第8名和宝贵的积分。
霍肯伯格表示：“显然，这是我能做到的最好了，或者说是我能将自己展现的最好程度。在银石的比赛过后，关于明年的席位其实也没有发生什么戏剧性的变化。我觉得这仍然需要一个过程，我们需要更多耐心，看看最终到底会发生什么。”
“这是一场有趣的比赛，我很难对这场比赛抱有很高的期望，因为准备工作实在是太少了。而其他人，他们正处于赛季的竞争中，并且驾驶着自己的赛车，我为自己能有这样的表现而感到欣慰。”
尽管霍肯伯格通过赛道上的优秀表现证明了自己仍然值得一个F1的正式车手席位，但想要从暗流涌动的车手转会市场中脱颖而出并非易事。
到目前为止，梅赛德斯还没有官宣与汉密尔顿完成续约，但外界普遍认为双方只差了形式上的签字确认。而在顶尖车队中，最引人关注的就是维斯塔潘的队友将会是谁？
阿尔本仍然是红牛席位的首要候选人，但如果阿尔本的稳定性不够，那么马尔科暗示红牛可能会选择一位经验更加丰富的车手与维斯塔潘组成2021年的车手阵容，比如霍肯伯格或佩雷兹。红牛希望的车手阵容是两位车手都可以为车队稳定取得积分，这样他们才能够在车队积分榜上站稳脚跟，而这在争夺世界冠军的过程中也是必不可缺的要素。
相较于红牛，红牛二队的选择看上去会更加清晰，目前F2车手积分榜排名第三位的红牛青训车手角田裕毅有很大可能将于明年加盟车队，取代科维亚特的位置。这位2000年出生的年轻车手将于11月4日在伊莫拉赛道驾驶红牛二队的旧款F1赛车进行测试，随后还有许多测试工作在等待着他。
另外根据传闻，米克·舒马赫、罗伯特·施瓦茨曼、尼基塔·马泽平都与阿尔法·罗密欧和哈斯的席位产生了联系。但哈斯领队斯泰纳表示，卡勒姆·艾洛特并不在哈斯的车手选择范围中。
伴随着赛季的进行，车手席位的可能性越来越多，最终只有等到官宣那一刻才尘埃落定。
