中新社北京10月20日电 (记者 周音)中国中铁电气化局消息，20日，中国中铁电气化局承建的朝阳至凌海客运专线(下称，朝凌客专)第一条接触网导线在辽宁锦州北站成功架设，标志着朝凌客专“四电”工程建设进入接触网架线阶段。
朝凌客专架设首条接触网导线 张荣洲 摄
中国中铁电气化局朝凌客专项目负责人介绍，朝凌客专自京沈高铁朝阳站引出，经辽宁省朝阳市、锦州市后，接入秦沈客专凌海南站，线路全长105.64公里，共设车站3座，设计时速350公里。其接触网专业施工包括3站6区间，全线采用AT供电(自耦变压器供电)方式，正线采用全补偿弹性链型悬挂方式。
负责人称，项目团队全面落实“细部设计工艺质量标准”，接触网专业对8项工艺进行了优化改进，通过固化工装、工厂化预配、首件评估、专业小组施作等方法和手段，确保了接触网的安装精度和工艺质量；通过对导高和拉出值的精确控制，提高了接触网的导高平顺性和弹性均匀度，系统改善了弓网关系，确保线路开通后列车的安全稳定运行。
施工现场。张荣洲 摄
据了解，朝凌客专接触网专业预计将于今年12月完成主体工程施工，线路预计2021年7月开通。开通后，朝凌客专将实现京沈高铁、秦沈客专、哈大高铁的互联互通，锦州到北京运行时间将从原来的3小时03分缩短至1小时40分钟左右，大连到北京的运行时间将从原来的4小时39分缩短至3小时左右。(完)
