东方网记者解敏10月20日报道：今天，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，同时正式发布2025欧洲市场目标：至2025年，在欧洲上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。
欧洲航线首发，十万辆级市场在望
今天下午，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号搭载近1800辆名爵MG新能源汽车驶向欧洲。安吉凤凰号拥有4300车位。此次航程约22000海里，航次时间预计为70 天。主要装载至英国和比利时的出口车辆。
在欧洲，今年1-9月份，上汽名爵MG和大通MAXUS新能源汽车销量近1.2万辆，创下历史新高。欧洲自营航线正式启用，将有效缓解当地销售网点的交付压力，缩短欧洲用户的提车时间。
目前，上汽集团自主品牌已经成功“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等十余个欧洲国家，年内销售及售后服务网点将超过200家。开通欧洲航线后，将拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条国际航线，初步形成东西双向全球航线布局。
全产业链出海，海外销量逆势增长
记者了解到，今年1-9月份，上汽实现海外整体销量22.1万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一，“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造”。其中，自主品牌海外销量达到14万辆，克服海外疫情不利影响逆势大涨24.7%；MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。
上汽国际副总经理赵爱民表示，上汽作为中国首家“走出去”的车企，在海外实现逆势增长的关键，在于开创了一条中国车企的差异化道路。上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等7个“规模级”海外市场。
2020年前8个月，上汽在海外新能源车销量已超过1万辆，在标准严苛的欧洲市场，2020年上汽新能源车销量约8000辆。赵爱民表示，上汽以电动车为切入点，在新兴市场目前侧重于探索差异化的智能网联技术，上汽将通过全产业链输出模式，打造中国品牌优势。在欧洲，上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先，这是产品热销的最大原因。
