年少时，无聊的暑假总是靠着经典的电视剧消磨时光，《西游记》、《家有儿女》与《还珠格格》充斥着三分之二的频道，台词我都快倒背如流了。随着《头文字D》的闯入，如同打开一片辽阔的天空，我对主角光环似乎并不太感冒，反而是那台eg6给我留下了深刻的印象。而之后了解到TYPE-R神级一样的存在，我锁定了我的dreamcar。可长大的烦恼就是原来丰满的梦想不及现实的骨感，毕竟70万元的落地价可以浇灭所有的幻想，好在而今两厢思域上市，让我又能找回年少时的希望。
在一场“燃擎挑战，思域控场”的活动上，我不在于它隔空相望，而是有了肌肤之亲，兴奋之情溢于言表。
两厢思域的油门很灵敏，挂入S档，随着油门踏板的角度逐渐与地板平行，我感觉心脏却已快跳出胸腔。随着驾控教练的一句减速啊啊啊啊啊啊啊啊，我重重踩下了刹车，好像瞬间停滞了一样，我又回到了这个世界。安全头盔夹得很紧，眼镜中泛出朦胧的雾气，握着方向盘手中不断渗出的汗水，我脑中一片空白。仅仅几秒钟的加速，更是让我感觉已然度过了一生。
开个玩笑，这都是我在瞬间脑补的画面，其实加速并没有来的那么夸张，也许只是第一次离梦想如此之近带来的兴奋和紧张。
“走外内内内外，抛抛物线”，驾控教练喊着赛道切弯的诀窍。
思域两厢版的方向盘随着我手臂轻轻转动，车辆就好似收到了命令的士兵一样指哪打哪，这时我就像一位将军一样，指挥着我的军队奋战在沙场。
我向内圈驶去，遵循着抛物线原理又驶向了外圈，此时的思域两厢版转向丝滑的仿佛像一位跳着芭蕾的少女，在赛道上悠然婉转，带着我和教练安全的离开了蛇形弯道。
当你专注于一件事的时候，时间很快。就这样，我的两厢思域体验活动画上了句号。这款车无论是驾驶感受，还是外形设计，都已经很接近我心中的神车。如果我摇到了号，我想，它一定是我回到年少时代的灵药。
