高速路发生事故、市区道路堵车，
你是不是希望及时了解
并尽早规划出行路线？
是不是希望交警
能第一时间现场疏导？
这些，情报研判平台
就能帮你做到。
情报研判平台
是什么？有什么功能？
能带来哪些便利？
今天为你解读！
一起走近南宁市交警指挥中心大数据情报研判系统，揭秘科达“情报大数据综合研判平台”。
情报大数据综合研判平台是什么？2018年12月底，科达和南宁交警支队共同开发的情报大数据综合研判平台遵循支队“情、指、勤、督”一体化勤务平台设计理念，平台由1个情报大数据研判中心、5个情报研判分中心、13个情报研判室组成，解决了以往存在的平台分散、数据分散、各自为战的问题，让南宁交警支队不再单纯的依靠“经验”来开展交通管理工作。
作为南宁交警支队推出的全区首个“情报大数据综合研判平台”，平台设立的初衷是什么？
南宁市公安局交通警察支队指挥中心二级警长 梁洪流警官：随着南宁市城市建设的快速发展，公安交警实战应用和可视化指挥管理形势越发严峻，如何提升警务实战指挥能力、优化警力配置和警务资源利用已经成为亟待解决的问题。2018年12月，南宁交警支队联合科达公司推出了全区首个“情报研判平台”，通过平台得以实现以情报引领实战化并指导勤务部署的精准化管理念理落地。“情报研判平台”是根据《2018年公安部交管局工作要点》会议精神，并结合科达公司他们在交管工作的多年耕耘，研发的对各类风险隐患的敏锐感知、精确预警的平台，平台充分应用了大数据、机器学习、人工智能等新技术，坚持综合研判与专业研判相结合、机关研判与基层研判相衔接，通过情报数据促进科学决策能力，大幅提升交管部门的警务实战指挥服务水平。
大数据平台到底有多强大？
苏州科达科技有限公司 交警行业中心产品经理 林朝阳目前，平台接入了市局3000多路的卡口数据、支队电警平台700多路过车数据、六合一数据（违法、事故、车辆、驾驶员）、警情数据、市局涉毒人员数据、客运企业基本信息等数据。通过平台数据矩阵工具，对接入的数据清洗、加工、建仓、碰撞，结合交警业务需求针对性设立数据分析研判模型，通过时间和空间这两个维度来对道路交通中最为主要的人、车、物进行多维分析，得出服务交通管理的数据结果。目前已启用的研判模型包括：道路分析研判模型、安全分析研判模型、人员分析研判模型、车辆分析研判模型等。
01道路分析研判模型里的交通运行状态分析，是对进出城的主要断面流量进行建模监测分析，假如机场高速出城的流量达到了我们初始设置的警报阈值，研判平台会预警提示，指挥中心会第一时间收到预警信息，并安排相应的警力现场疏导交通。02安全分析研判模型里的企业风险评估，则是平台将各采集到的客货运企业数据通过建模的方式，与违法数据自动进行关联，可以实时地看到辖区内重点客货运企业的违法动态情况，包括企业的非现场处罚、现场处罚、及违法指数排名，为从源头实现对客货运企业的源头管理提供情报数据支撑。03对于南宁交警关心的重点人员的缉查布控，就可以运用到我们的人员分析研判模型和车辆分析研判模型，研判平台会将前端监控点位上传的司乘人员和车辆的数据进行建模，并与后端的吸毒人员库、常驻人口库、车辆信息库等进行关联，通过比对分析来识别是否是重点人员或是嫌疑车辆，以此来帮助南宁交警开展缉查布控工作，这两项模型的应用自上线以来也是帮助南宁交警支队破获多起案件。
大数据为创城做了哪些贡献？
南宁市公安局交通警察支队指挥中心二级警长 梁洪流警官比较突出的是大数据研判平台的“泥头车隐患清零模型”。通过模型南宁交警摆脱了以往只在路上对泥头车管理的老大难问题，现在做到在精准的情报信息中深挖泥头车背后的企业或个人，真正从源头上扼制泥头车的各种违法乱象，还南宁市民一个优良的交通环境、提升幸福感！不只在创城期间，在过去的国庆中秋两节，人民群众能感受得到更通畅了。特别是两节的高峰出行，以往那是“高速公路车展”，今年大数据研判平台通过节假日态势研判模型，以往沉淀的历史数据进行态势研判，精准指导了科学用警，将警力调度精准提前在拥堵发生的时空位置上。同时结合信息发布预警模型、各类违法精准打击模型，共同创造了南宁市和谐的交通环境。
情报大数据综合研判平台初衷是什么？
苏州科达科技有限公司 交警行业中心产品经理 林朝阳 一是科达在这个行业内耕耘了多年，早期在其它地方做了一部分的试点工作，积累了大量的经验。二是科达收购了一些交通行业内的技术企业，积累了大量的技术型人才，再加上公司投入大量的研发力量、对行业应用的不断深入和交管业务的精细化深耕，以及公司“构建中台战略，打造高效敏捷的行业AI应用”，对自身的需求更加地明确。三是客户“烟囱式”系统间的交互环境，这三个方面给科达公司创造了很大的机会。通过跟南宁交警支队的合作，也是对我们的能力服务进行业务层面的灵活编排组合，使这个平台快速成熟、做大。目前该平台只在南宁交警支队使用，未来会参考南宁的模式，在全国范围内进行推广，帮助更多的交管部门，解决他们的业务痛点，给广大群众带来更安全、有序的出行体验。
下一步交警部门会运用该平台做哪些工作部署呢？
南宁市公安局交通警察支队指挥中心二级警长 梁洪流警官：继续加大各维度的数据融合与清洗，支撑更加强大和精准的交通态势分析。贴近实战服务基层，深入去挖掘各维度数据间的联系创造更准确高效的模型。
“一盔一带”和大数据平台
公安部交管局在2020年4月份的时候部署了“一盔一带”安全守护行动，而“情报大数据综合研判平台”也针对“一带”进行了应用。
南宁市公安局交通警察支队指挥中心二级警长 梁洪流警官针对非机动车不戴头盔违法行驶这块检测目前支队已经在规划中，后续我们支队不单单只是针对非机动车不戴头盔违法行驶进行检测，识别出相应的驾驶人是谁，我们更会针对非机动车占用机动车道行驶、闯红灯、逆行等违法行为进行检测分析，把这些违法行为跟个人征信结合，规范非机动车驾驶秩序。同时针对美团外卖等配送的非机动车亦会通过分析所属外卖公司的配送箱，根据外卖公司的违法统计数据进行约谈企业，规范其配送人员的驾驶行为。只有这样，才能营造一个良好的交通秩序，给老百姓、给社会打造一个文明、安全有序、畅通的出行体验感。
现场操作，直击演示
为了让网友们更直观的了解这个系统的强大功能，南宁市公安局交警支队指挥中心情报分析员小昭和科达软件工程师吴超华现场演示这个平台，了解平时交警是如何在工作中运用的。
节假日的进出城路段是最容易发生交通拥堵的，春运期间，也针对春运交通流的变化安排了小板块，用的就是大数据重点断面决策辅助可视化界面，包括刚刚结束的中秋、国庆8天超长假期，通过这个界面可以了解到收费站的实时交通情况。
跟大家出行息息相关的还有就是交通事故，在这方面还搭建了南宁市道路交通死亡事故情报监测系统可视化界面，全面掌握南宁市交通事故的情况。
随着科技的不断发展，越来越多像“情报大数据综合研判平台”等高科技的出现，也将会从更多角度，更多层面，服务交通管理实战应用，将冰冷的数据变得更具价值。
