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太行穿行 释放天性——“骑士”星越深度自驾游

2020-10-20新闻9

说到轿跑SUV,现下风头正劲的当属吉利星越了,自主品牌中的佼佼者, 对年轻一代来说,外观是购车的第一要素。 作为轿跑SUV,吉利星越在外观上采用溜背设计,车背线条以 “黄金倾角”向下延伸,一改普通SUV臃肿、硬汉的形象,展现了吉利星越在轿跑SUV独特的造型魅力。

2020年10月17日,吉利星越在河北野生原度假酒店举办了一场以“太行穿行释放天性——吉利星越CMA性能骑士体验季”为主题的充满野性性能的体验之旅。一路试驾经过山路,陡坡,高速路段,驾驭吉利星越这款高性能运动SUV一路上轻松应对各种路况。

动力:高性能运动SUV

首先要介绍的就是吉利星越的动力方面,因为吉利星越不止是颜值上突出,他的内涵同样优秀。吉利星越专为“赛道而生”,承袭CMA架构运动基因的基础上,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD 发动机与爱信8AT+四驱变速箱,百公里加速时间仅需6.8秒。与沃尔沃XC90同款的动力系统,意味着吉利星越不仅拥有目前中国品牌汽车技术品质最强的“三大件”,成为燃油动力下加速最快的中国品牌SUV车型,刷新中国品牌汽车“加速度”。

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,副车架加强件,增加两个强化支架;中央通道和后副车架加强横梁,带来明显的驾驶高级感。与爱信8AT相匹配的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率可实现175KW、最大扭矩达到350N·m,再加上介入更快更强的四驱系统,使得星越呈现出极致的运动性能:百公里加速时间仅需6.8秒,也是首款采用燃油动力实现加速破7的中国品牌SUV,加速表现与宝马X4、奔驰GLC coupe旗鼓相当。322*28mm规格的大尺寸前制动盘,百公里制动距离仅为35.3m

Drive-E系列发动机:最高功率175kW,最大扭矩达到350N·m。使得星越百公里加速时间仅需6.8秒,通过吉利CMA架构提供的强大研发与验证调校,刚开始起步时候非常有力,时速80公里以上即可换到最高档位;在时速100公里时,仍能够将星越的发动机转速保持在1800转左右。

外观:高性阶轿跑

在当今这个“看脸”的 时代 , 随着吉利星越的发布,吉利品牌也在改写着大众对自身的认知:更年轻、更潮流。吉利星越轿跑SUV特征明显,车头下部两侧的进气口与扰流板的造型恰到好处,运动气息较为强烈。 车背线条以 “黄金倾角”向下延伸,一改普通SUV臃肿、硬汉的形象,更是添加几分动感和冲击力。

星越采用了高宽比仅为0.87的低重心设计,整车轻量化系数仅为2.69。CMA架构的高度灵活性与延展性,以及在电子架构领域的领先性与前瞻性,更为星越兼具运动性与舒适性的底盘结构提供了坚实的技术基础和保障。吉利的设计师在星越中注入时光竞速美学,汲取猛兽捕食瞬间的灵感,以一道迅敏的飞跃流线,唤醒澎湃激昂的动感基因。溜背造型带来0.325极优风阻,凌驾于力量至上。 作为一款经典的轿跑跨界 SUV,全新的吉利星越外形最精彩的部分除了前脸设计就要属车尾的设计了,看惯了之前方正造型的传统SUV,这样溜背风格的SUV一亮相,就可以说惊艳十足,尤其是车身C柱和尾部的过渡阶段,处理的相当考究,给人一种相当成熟的美感!

内饰:精致运动范十足

吉利星越内饰力求突破,科技感与设计感十分强烈。非对称化的中控台+略向驾驶者一侧倾斜的设计表明该车“以驾驶员为核心”的设计思路,并与运动定位契合。内饰整体做工、用料在同价位中属于较好的水平。星越的内饰整体造型立体前卫,搭载12.3英寸的双屏幕设计。内置GKUI 2.0智能生态系统、不规则饰条与同全液晶仪表盘连为一体。三幅平底方向盘粗狂并且握感舒服,加上游艇式电子档把真皮座椅加红色饰条使得整个车内运动感十足。

智能:L2级别智能驾驶

这不仅是一款运动型SUV,它更是一款智能汽车,在智能科技与人性化配置上,星越用“高级”装备为用户带来出行专属感、 星越搭载了人脸识别 FACE-ID系统,通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证,进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作,评测司机疲劳状态,并及时预警驾驶员注意行车安全。ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统等安全配置,同时也配备了博世9.3代ESP高动态版。① 智能语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级。TCS牵引力控制系统、紧急制动提醒功能、HAC上坡辅助功能、HDC陡坡缓降功能、前4后6泊车雷达、360°全景高清影像系统。以上所有配置赋予吉利星越更智能更好开。

燕赵汽车网:

通过颜值、动力、智能三大方面星越凭借CMA架构的出身、溜背式的造型设计、以驾驶者为中心的内饰以及法雷奥矩阵大灯、bose音响等突出表现, 纵观全球市场,推出并做好轿跑SUV都是不容易的,它是一个品牌的技术和实力的体现。然而吉利星越,不仅为轿跑SUV市场注入了中国力量,也是中国品牌向上的又一突破! 潮流易逝,风格永存, 得民心者得天下,吉利星越已用实力给出了最好的证明!对于星越的未来表现,也更加值得期待。#吉利星越#SUV#轿跑SUV收藏

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,副车架加强件,增加两个强化支架;中央通道和后副车架加强横梁,带来明显的驾驶高级感。与爱信8AT相匹配的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率可实现175KW、最大扭矩达到350N·m,再加上介入更快更强的四驱系统,使得星越呈现出极致的运动性能:百公里加速时间仅需6.8秒,也是首款采用燃油动力实现加速破7的中国品牌SUV,加速表现与宝马X4、奔驰GLC coupe旗鼓相当。322*28mm规格的大尺寸前制动盘,百公里制动距离仅为35.3m

Drive-E系列发动机:最高功率175kW,最大扭矩达到350N·m。使得星越百公里加速时间仅需6.8秒,通过吉利CMA架构提供的强大研发与验证调校,刚开始起步时候非常有力,时速80公里以上即可换到最高档位;在时速100公里时,仍能够将星越的发动机转速保持在1800转左右。

外观:高性阶轿跑

在当今这个“看脸”的 时代 , 随着吉利星越的发布,吉利品牌也在改写着大众对自身的认知:更年轻、更潮流。吉利星越轿跑SUV特征明显,车头下部两侧的进气口与扰流板的造型恰到好处,运动气息较为强烈。 车背线条以 “黄金倾角”向下延伸,一改普通SUV臃肿、硬汉的形象,更是添加几分动感和冲击力。

星越采用了高宽比仅为0.87的低重心设计,整车轻量化系数仅为2.69。CMA架构的高度灵活性与延展性,以及在电子架构领域的领先性与前瞻性,更为星越兼具运动性与舒适性的底盘结构提供了坚实的技术基础和保障。吉利的设计师在星越中注入时光竞速美学,汲取猛兽捕食瞬间的灵感,以一道迅敏的飞跃流线,唤醒澎湃激昂的动感基因。溜背造型带来0.325极优风阻,凌驾于力量至上。 作为一款经典的轿跑跨界 SUV,全新的吉利星越外形最精彩的部分除了前脸设计就要属车尾的设计了,看惯了之前方正造型的传统SUV,这样溜背风格的SUV一亮相,就可以说惊艳十足,尤其是车身C柱和尾部的过渡阶段,处理的相当考究,给人一种相当成熟的美感!

内饰:精致运动范十足

吉利星越内饰力求突破,科技感与设计感十分强烈。非对称化的中控台+略向驾驶者一侧倾斜的设计表明该车“以驾驶员为核心”的设计思路,并与运动定位契合。内饰整体做工、用料在同价位中属于较好的水平。星越的内饰整体造型立体前卫,搭载12.3英寸的双屏幕设计。内置GKUI 2.0智能生态系统、不规则饰条与同全液晶仪表盘连为一体。三幅平底方向盘粗狂并且握感舒服,加上游艇式电子档把真皮座椅加红色饰条使得整个车内运动感十足。

智能:L2级别智能驾驶

这不仅是一款运动型SUV,它更是一款智能汽车,在智能科技与人性化配置上,星越用“高级”装备为用户带来出行专属感、 星越搭载了人脸识别 FACE-ID系统,通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证,进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作,评测司机疲劳状态,并及时预警驾驶员注意行车安全。ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统等安全配置,同时也配备了博世9.3代ESP高动态版。① 智能语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级。TCS牵引力控制系统、紧急制动提醒功能、HAC上坡辅助功能、HDC陡坡缓降功能、前4后6泊车雷达、360°全景高清影像系统。以上所有配置赋予吉利星越更智能更好开。

燕赵汽车网:

通过颜值、动力、智能三大方面星越凭借CMA架构的出身、溜背式的造型设计、以驾驶者为中心的内饰以及法雷奥矩阵大灯、bose音响等突出表现, 纵观全球市场,推出并做好轿跑SUV都是不容易的,它是一个品牌的技术和实力的体现。然而吉利星越,不仅为轿跑SUV市场注入了中国力量,也是中国品牌向上的又一突破! 潮流易逝,风格永存, 得民心者得天下,吉利星越已用实力给出了最好的证明!对于星越的未来表现,也更加值得期待。

#中型SUV#11-20万#吉利

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