大半个月之前的北京车展余温未退，在捷途汽车的展台上占据C位的明显是X70 PLUS。作为X70的焕新产品，X70 PLUS在外观和内饰设计上都有更亮眼的表现。10月18日，捷途汽车宣布X70 PLUS正式上市，新车共有27款车型，指导价为7.7-13.9万元，那么下面就跟车味auto一起来看看，这款车究竟“PLUS”在哪里。
外观PLUS | 时尚大气是核心
全新捷途X70 PLUS定位中型SUV，车身尺寸分别为4749*1900*1720mm，轴距为2745mm，相较于上代产品分别有不同程度的升级。
此外虽然尺寸上有所升级，但新车外观的精致感却没有随之下降，并未展现出同级常有的笨重感。造型上采用“徽城翘楚”的X70 PLUS立体感非常强，八边形的镀铬中网以及两侧的副进气孔融入了较多的几何元素，彰显精致感的同时也很好的将动力性表现出来。
车身侧面是一个典型的SUV设计风格，两道腰线较为突出，曲面造型较为复杂，在光线照射下能将凹凸有致的设计思维演绎的更淋漓尽致。
最后在尾部造型上，
X70(参数|图片) PLUS搭载了当下较为流行的矩阵式贯穿尾灯，夜间点亮后灯光效果更夺目。
内饰PLUS | 科技精致感更突出
X70 PLUS的内饰明显进行了全新的设计。全新的内饰明显融入了年轻化的基因，同时与奔驰
S级(参数|图片)相同设计的双联屏也很好的增强了豪华科技感，高配版本更是搭载有液晶空调面板，将科技感进一步升华。
此外，捷途的内饰工程师采用了皮质手工缝合元素的同时加入亮黑色装饰，两者的对撞突出层次感的同时也更好的表达了潮流感。
最后在座椅的布置上，X70 PLUS延续旧款设计，有5座/6座/7座三种不同的组合，让消费者有更高的选择灵活度。
动力PLUS | 1.6T中国最强芯
动力上，X70 PLUS搭载有1.5T/1.6T两种配置，后者出自奇瑞第三代发动机平台，堪称中国最强芯。
账面参数上，两者最大马力分别为156Ps/197Ps，峰值扭矩为230N·m/290N·m，传动系统搭载6MT及7DCT两种配置。显然1.6T+7DCT的版本在动力性和驾驶简易性上表现更突出，也会受到更多消费者的青睐。
配置PLUS | L2.5自动驾驶轻松实现
由于价格跨度较大，因此配置上X70 PLUS也是层层递增。除了全系标配的疲劳驾驶提示以及10.25英寸屏幕之外，入门版车型没有其他亮眼的配置，不过想想7.7万就能买中型SUV，还要什么自行车。
中配车型的科技配置就逐渐丰富起来，车道偏离、Auto Hold以及定速巡航开始有搭载，同时搭配有360环视以及全景天窗等，对于普通刚需用户来说，已经是足够的状态。
而高配及顶配版本配置进一步提升，并线辅助、车道保持、主动刹车以及全速域ACC巡航技术都未缺席，实现L2.5级别自动驾驶功能非常轻松。
此外在高配版本上，真皮座椅、加热通风、车联网、LED全自动大灯、感应后备箱远程启动等功能都有体现，另外在科技巨擘华为HiCar及北斗双模导航的加持下，捷途X70 PLUS有更为智能话的驾乘体验。
品车识味：
作为一个相对较为年轻的品牌，捷途在应对年轻市场多样化需求上一直是有更灵活更敏捷的策略。新款X70 PLUS不仅在老款车型基础上有较大的升级亮点，在动力及科技化配置上也有不断向上的表现。同时7.7万的门槛价格、5/6/7座的布局都让当下的职场新人和新新家庭有更灵活的选择。综合种种表现，X70 PLUS未来的热销，一定是可期的。
