为进一步打通村民出行的“最后一公里”，近年来，广东不断创新农村客运组织模式，“早晚班”“节假日班”“圩日班”“学生班”“预约包车班”等特色“镇通村”农村客运班次应运而生。目前，我省服务广大村民的“镇通村”农村客运车辆超1500辆，现已覆盖广东省内超过310个镇、3100个村。
“镇通村”农村客运为村民节省出行成本
以往“肉包铁”人挤人，现在一人一座舒服的很。
92岁的谢坤华是乳源大桥镇青溪洞村的老支书，每当他回忆起以往村民们到镇上赶集、卖农产品的场景，都胆战心惊：依靠骑三轮、搭摩托这种“肉包铁”人挤人的出行方式，九曲十八弯的泥泞出村路……要是租一台小面包车，从村里到镇上来回一趟就得花120元。
“自从开通了农村客运，我们赶集打个电话就实现了专线专车接送，农村出行不再难。坐农村客运只需5元，在家门口就能抬脚上客车，一人一座安全得很呢！”谢坤华笑呵呵地说。以他对村里情况的了解，粗略估算“镇通村”农村客运一年能给整条村的村民节约近20万元的出行成本。
“镇通村”农村客运助农副产品走出大山
“车尾箱经济”，“省地”增收好不过瘾。
随着四好农村路的建设，很多山村的路都通了，也找到了致富之路。但山区道路坡陡路窄险湾多，并不适合大型货车通行。这个时候，“车尾箱经济”悄悄走到了村民面前。
肇庆高良五星村投放的小面包车，就是“车尾箱经济”的试点车。村民只需提前电话预约，便可以把农产品运送出村。“镇通村”农村客运随约随走的运行方式加快了农副产品的流转、降低了货损率，既提高村民收入又节约运输成本，获得了村民和运营企业的一致认可。
“镇通村”农村客运助学子追梦
有了“学生班”，父母再也不用担心我的出行啦！
9月7日下午，安全抵校的韶关市大桥中学学生张新妹笑着从“学生班”农村客运下来。
张新妹家住乳源大桥镇青溪洞村，离学校有将近20公里的路程。大桥镇到青溪垌路段坡陡路窄，普通中巴无法通行，返校返家的出行难题困扰着像张新妹一样情况的40多名学生。
为了改善山区学生“上学难、回家难”的出行难题，韶关合理调度，通过在指定时间开通“学生班”，设置8条学生专线，切实保障了学生乘车返校返家的安全。据统计，在开学季，韶关粤运乳源汽车站的农村客运“学生专线”安全接送乳源大桥中学等7家学校的学生共计1100多人次。
通镇通村通民心。“镇通村”农村客运的进一步覆盖，不断拉近了镇乡间的距离，更拉近了“人心”间的距离。相信在不久的将来，“镇通村”农村客运的便利会惠及更多村民，他们的出行、生活也会发生翻天覆地的变化。
