今天(10月19日），记者从中铁宝桥（扬州）有限公司了解到，经过中铁集团内部专家组评定，该企业的钢桥梁智能制造工厂项目顺利通过验收，成为业内首个钢桥梁智能制造工厂。
在中铁宝桥公司钢桥梁智能生产示范线，工作人员正通过全自动焊接机器人焊接钢桥梁的侧板。借助智能化改造，企业钢桥梁生产效率大幅提升。
中铁宝桥（扬州）有限公司技术研发部部长吴江波介绍，车间一个月生产5500吨到7500吨钢桥梁，传统人工需要180到200人，现在车间里投入了不到60人，人员的成本降低了大概2/3，产量不但没有降低，反而有提升。
钢桥梁是中铁宝桥（扬州）有限公司主要产品，目前，已为全球1000多座桥梁承制钢桥梁产品，包括中马友谊大桥、港珠澳大桥、深中通道等多个“超级工程”。据了解，桥梁节段在进行拼接时，会存在一定的组装间隙，影响焊接质量，进而影响桥梁整体的使用寿命，此次中铁宝桥扬州公司采用智能制造信息系统与钢桥梁智能生产设备结合的方式，借助5G网络，打造制造数据实时采集、人机协调控制的智能生产模式，使桥梁钢箱梁生产彻底告别人工下料、焊接、拼装、涂装等传统作业方式。
中铁宝桥（扬州）有限公司党委书记李硕告诉记者，他们通过这次智能化制造的推广和应用，主要是为了把企业由劳动密集型向技术密集型、科技密集型转变，在钢结构桥梁行业是第一家，对行业的提升和行业制造水平、中国桥梁制造水平的提升有着非常的意义。
来源|扬州广电“扬帆”手机频道
编辑|肖溢微
