2020年受疫情影响经济低迷，汽车行业也遭受了寒潮的冲击，但从6月开始，随着国内疫情的逐步稳定，汽车市场也迎来了久违的阳光，恰巧第三季度的第一米阳光就照在了宝马身上。
1 合资豪华品牌继续上扬
华晨宝马喜夺C位
此前宝马集团高管尼古拉斯·彼得公布宝马第三季度的全球总销量为67万辆，其中在中国区的总销量为23.06万辆，占比达到34%。
中国区成绩较往年增涨了31.1%，在历年表现中最佳。虽然数据中未提及细分车型的具体销量，但考虑进口宝马、劳斯莱斯和MINI这些车型在国内市场微小的保有量，不难看出华晨宝马在23万辆的销量贡献中远超过半数以上。说来也怪，疫情仿佛并未对国内汽车市场的消费能力造成任何影响，反而使积蓄已久的消费热情集中爆发。本该被冷落的豪华市场反而在第三季度开始更加活跃，华晨宝马便是其中最大的得益者。
一直以来，国内豪华品牌主流的三大合资厂商，北京奔驰、华晨宝马、一汽大众-奥迪在今年三季度再次刷新了排名。华晨宝马以微弱优势略胜一汽大众-奥迪和北京奔驰，其中7、8月份华晨宝马销量分别为63596辆和65558辆，超过一汽奥迪8%，北京奔驰20%。虽然华晨宝马尚未公布9月的具体销量数据，但结合7、8月华晨宝马的优势和宝马中国区的总成绩不难断定，第三季度国内豪华市场中华晨宝马已经稳夺C位。
2 3系、5系稳步有升
豪华轿车打赢经济轿车
在华晨宝马三季度斩获的销量中，轿车家族取得的成绩非常值得肯定。华晨宝马轿车家族共有两款主力车型，分别是3系和5系。其中3系轿车年轻运动，作为豪华品牌中型车的代表，一直以来在全球范围内都广受好评，是许多初组家庭的不二之选。5系轿车奢华沉稳，其豪华配置和驾乘舒适度是最大卖点，成为企业接待和高端人士商务车型的首选。
截止目前官方公布数据，华晨宝马3系最新的8月销量达到16914辆，在中型轿车市场中仅次于雅阁和迈腾位列第三，全年累计销量已经达到98487辆。
5系轿车的销量成绩要更高，在最近的8月份中大型车排名中位列第二，达到15518辆，全年累计销量直逼9万辆。值得一提的是，3系轿车进入三季度以来销量增幅明显，其7、8月的销量数据为14781辆和16919辆，增幅14%。
尤其是3系轿车所处的中型轿车市场，一直以来都由日系品牌和大众品牌的经济车型把持，而华晨宝马3系能够以豪华品牌身份跻身该领域的前3甲，俨然已经形成错位竞争之势。这能否成为日后中型轿车市场洗牌的前奏，大家拭目以待。
3 SUV后劲十足
X1、X3拿同期最好成绩
华晨宝马的SUV家族在第三季度的销量中也做出了一定的贡献，SUV家族的整体表现都比往年的同期要好，X3和X1的8月销量分别较去年同期增长了11.7%和34%，也都拿到了同时期最好的成绩。
X3做为华晨宝马SUV中的销量冠军，截止8月，最新官方数据已售出共计85655辆，其中8月销量达到12707辆，处于同级SUV销量排行中的第一梯队。X1的销量虽不比X3，但其增长趋势表现强劲。自5月份以来，X1的销量一直在稳步增长，进入第三季度后月增长率更是达到12%，其中8月销量10367辆，近18个月来首次突破万辆大关。
当然还有X2和X1新能源这两款小众车型容易被忽视，虽然这二者销量平平，但在各自细分领域中也算典范。X2前卫时尚。在跨界车型中广受追捧，而X1新能源的技术功底扎实，又背靠宝马大平台，充分得到新能源市场的信任。
水瓶哥有话说
中国市场俨然成为宝马最看重的一块热土，其本土代理人华晨宝马精准打造产品力，快速抢占国内豪华高地，已经成为首屈一指的佼佼者。
