文/佳
讴歌作为日系豪华汽车品牌之一，品牌影响力一般，在多年时间里不断打磨着自己的造车实力。讴歌CDX是它旗下的首款紧凑型SUV，也是广汽讴歌引入国内的首款车型。最近，这款车为消费者带来一款A-Spec运动版车型，进一步丰富了品牌的产品矩阵。
运动版车型在外观设计方面融入了更多的年轻运动元素，这也是当下车型的一个潮流趋势。车身周围添加了专属于这款车的运动套件，为消费者带来了新鲜感。像钻石一样的五边形中网采用熏黑设计，并没有添加金属装饰，看起更加炫酷。
熏黑中网正中间依旧为车标，大小不一的装饰点以车标为中心，呈放射状向四周延伸过去。大灯造型基本没有发生变化，看起来像一个战斧，内部矩阵排布了LED光源，支持自动开闭。下包围处同样进行了重新设计，下进气口表面为常见的网格设计，两侧雾灯区域并没有装饰金属条。而是添加了向外突出的装饰板，看起来有点像飞刀。
有些网友看了它的前脸设计风格，感觉有点像"愤怒的小鸟"，它和普通版车型的外形相差不大，但就是通过这种细节变化来呈现出不一样的风格。因为前后包围的样式发生了变化，所以运动版车型的车身长度要比普通版车型要长一些。
不规则的弯曲腰线向外突出，丰富了车身的型面效果，增加了车身的动感气息。当你来到车头或者车尾，再去观察腰线，就会发现它明显的变化。前翼子板处增添了专属于运动版车型的英文铭牌，外后视镜采用了撞色设计，上半部分的熏黑部分与黑色车窗轮廓相呼应。
外后视镜表面搭载的转向灯组同样采用了类似于刀片的设计，与大灯外形相呼应。整个车身造型匀称动感，熏黑轮毂也是运动版车型的专属。熏黑下包围再次强化了车身的运动气息，同时后车窗配备了隐私玻璃，可以更好保护后排乘客的隐私。
车尾的主要变化集中在了下包围处，尾灯采用了熏黑设计，与整个车身设计风格相呼应。熏黑下包围中间设计了类似于扩散器的造型。配合双边共双出的排气管，强化了车尾的运动气息。后备箱开口足够大，而且位置偏低，内部空间规整，放一些大件行李会更加方便，内部配备了12V的电源，以备不时之需。
内饰布局基本没有发生变化，就是新添了红黑拼接的内饰颜色。中控台采用品牌惯用的对称式设计手法。没有什么新颖设计，看起来还是偏老气。中控台明显分为了上下红黑两个部分，黑色部分表面装饰了红色缝线。
8英寸的中控屏幕面积不算大，左面是一排单独出来的触控式按键，下方依旧保留了大量物理按键。没有什么科技感可言，更偏向于实用性一些。换挡系统采用了品牌经典的按键换挡设计，看起来更具科技感，而且操控起来也比较便捷。
方向盘表面添加了专属于运动车型的标识，座椅同样采用了显眼的红黑撞色设计，进一步强化了内饰的运动氛围，但是因为每个人的审美不一样。所以也有一些消费者会认为这样的颜色看起来会有些刺眼，并不喜欢。
它为消费者提供了1.5T和2.0L混动系统两种的动力组合形式，整体驾乘体验偏平顺，在不同驾驶模式下，又能为消费者带来不一样的驾驶乐趣。运动版车型最大的变化就是在于外观设计，给消费者来了不一样的视觉效果，应该会更受年轻人喜欢。
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