长城控股收购荆门整车生产基地
10月19日，长城控股集团（以下简称"长城控股"）荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北荆门举行。湖北省副省长曹广晶，荆门市市委副书记、市长孙兵，长城控股集团董事长魏建军，长城实业有限公司董事长郝建军，以及湖北省各级领导、荆门市及开发区主要领导出席签约仪式。
签约仪式上，魏建军表示："荆门整车生产基地项目将打造为以整车制造为核心、关键零部件为配套、相关产业为服务的综合性基地项目。通过未来的发展，将在荆门市构建优质的汽车产业集群，带动产业转型升级，为荆门发展集聚新动能。长城控股将尽最大努力，加快项目推动，保障项目按计划实施。"
大咖点评
未来随着荆门工厂项目的落地，长城汽车将在国内集中形成华北、华东、西南、华中四大整车生产区域，全面覆盖国内市场，对企业全球化发展形成有力支撑，持续强化企业全球化体系竞争力。
新款D-MAX皮卡谍照曝光
全新一代D-MAX皮卡的谍照在国内曝光，新款D-MAX皮卡的前脸造型充满着十足的肌肉力量感，新车前脸格栅造型、前大灯以及整车前包围均采用了全新的设计，其给人留下的主观印象非常犀利，本次路试车型的外观设计与海外版车型基本保持一致。
值得注意的是，本次曝光的D-MAX皮卡在车辆尾门喷涂"赣A"车牌，这也代表着未来全新D-MAX皮卡或将由江西五十铃进行生产。
在内饰方面，曝光车型与海外版D-MAX采用相同的设计风格，中控区域配备了面积更大的中控大屏。车内空调为手动形式，未来新车上市后不排除配有自动恒温空调系统，为用户提供更加舒适的驾驶体验。
全新D-MAX在国外拥有1.9TRZ4E发动机和3.0T4JJ3发动机，其中4JJ3柴油发动机可实现最大功率输出190马力，最大扭矩输出450N·m。在传动系统方面，新车拥有6AT、6MT。而本次曝光的新车匹配了6MT变速箱结构。
作为国内合资高端皮卡的领导者，D-MAX凭借五十铃百年造车历程，澎湃领先的柴油动力系统以及出众的整车性能，赢得了众多皮卡用户的青睐。与此同时，面对国内皮卡行业乘用化的发展趋势，新款D-MAX皮卡引进国内后将迎合更多皮卡用户的用车需求，为用户带来新的购车选择。
宾利添越长轴版谍照曝光
网上曝光了一组宾利添越长轴版车型的路试谍照，新车的轴距在标准版车型2995mm的基础上进一步加长，因此拥有更加宽敞的后排空间，并且还配备了一对具有加热、通风和按摩功能的航空座椅，乘坐舒适性也得以提升。
动力方面，新车将依旧搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770N·m，据悉，新车还将推出运动版车型，搭载6.0TW12双涡轮增压发动机，最大功率467kW，峰值扭矩900N·m。
新车预计将会在2021年正式亮相，其主要瞄准国内市场和中东市场，大咖已经准备好钱了。
一汽丰田奕泽将推新款车型
一汽丰田官方透露，目前一汽丰田正在建设845B小改以及HEV车型导入项目，计划在天津TNGA新一工厂投产，规划年产能5.94万辆。通过产品规划以及产能可推测，845B即为新款奕泽IZOA，并会推出2.0L混动版，油耗表现将进一步下降。
新车的外观、内饰上进行了调整外，最重要的就是加入了2.0L混动系统，综合输出功率上升到了135kW，预计新款奕泽IZOA会搭载相同的动力。
目前国内雷克萨斯UX就采用了2.0L/2.0L混动两种动力布局，且奕泽IZOA和UX本就是亲缘度极高的两个车型。作为参考，UX在采用2.0L混动系统后每百公里综合油耗有1.2L左右的下降，现款奕泽IZOA2.0L车型油耗为5.7L/100km，在推出混动版后或能下降到4.5L/100km左右，每公里油费约合0.25元左右。
一汽丰田此前已经着手开始TNGA2.0L混动系统的国产化进程，而新款奕泽IZOA有可能是第一款搭载的车型。
