最近宝岛台湾的局势可谓风云起伏，也许我们就会见证一段历史，不过作为汽车自媒体的我们，关注点还是在汽车上，今天就来盘点一下海峡对岸的普通消费者都爱开什么车型，当然为了让盘点变得更有说服力，我们找到了2019年台湾乘用车销量的前十车型，今天就来说说它们。
台湾只有2360万的人口，还不如上海市人多，汽车市场由于体量小的缘故，再加上当地汽车市场起步较早较为成熟，所以车型的年度销量基本上和大陆车型的月度销量相当，2019年卖得最好的十款车型中，前七款能够取得破万的成绩，这就已经很了不起了。
第一名来自丰田，是一款大陆人民也都非常喜爱的紧凑级轿车卡罗拉，也有着普通版本和双擎版本车型，在台湾地区的售价要略贵于大陆，相当于16万人民币，但可靠性和油耗表现出色的优势，让宝岛人民对它的喜爱确实没有车可以比拟。
第二名也是一款丰田的SUV，在大陆市场被分为了RAV4和威兰达两款车型，不过台湾市场只有RAV4，而且它是日本原装进口的身份，所以虽然价格要比排名榜首的卡罗拉还要贵35%，但它的销量表现一点也不逊色于卡罗拉，毕竟它的通过性在宝岛崎岖的山路上行驶更加游刃有余。
第三名叫日产Kicks，名字很多人并不熟悉，其实它就是大陆版本的劲客，是一款比较实惠的小型SUV，在台湾市场也卖到和卡罗拉相当的价格，但也有着空间给力、油耗高效的优势，是宝岛年轻人比较热衷的车型。
第四名终于轮到了本田CR-V，在台湾市场它的价格低于RAV4，但销量表现不及RAV4，估计也和它只搭载了1.5T纯燃油版有关，毕竟对手RAV4可是纯燃油版和油电混动版本都齐全。
第五名Yaris是一款小型轿车，在国内市场也有它的兄弟，这就是丰田致炫L和威驰FS，而且要比大陆版本的车型多出了胎压检测和自动空调等实用功能，不过起步价格也要略贵一些，相当于人民币10万元。
第六名的丰田Sienta可能很多人更加陌生，毕竟它在大陆市场没有被引进，不过在宝岛它是一款很受欢迎的小型MPV，虽然造型较为怪异有点不能被接受，但是它同样配备了MPV中常见的电动侧滑门，内部的空间利用率也相当高。
从第七名的福特Focus开始，我们终于看到了非日系车的身影，这款车型在国内就是第四代福克斯，台湾版本也同样搭载了1.5T三缸发动机，但是接受度要比大陆市场好了不少。
第八名的丰田VIOS威驰、第九名的本田HR-V缤智也都是能在大陆市场见到的常见车型，而第十名则是一款豪华轿车，也就是奔驰C级，不过在台湾比较常见的则是更实用的旅行版C级，在大陆市场比较少见。
综上所述，在台湾市场日系车的受欢迎程度要远大于大陆市场，2019年销量前十名中有八款日系车，只有一款美系车和一款德系车上榜，这也和他们的用车环境和资源状况密不可分。
