全合成机油可以一万五公里再保养吗？ 首先按公里数来保养严格说不是绝对的，得看车主的用车习惯和环境！不同的环境习惯保养周期是不同的。关于机油，很多车主在进行车辆保养，应该都经历过被人询问使用什么样机油的问题，是半合成的呢？还是全合成机油呢？可能不少新手司机都会有点懵。这半合成和全合成机油有什么区别吗？这中间的学问可就大了。今天我们就来聊一聊，关于全合成机油的那些事儿。现在市面上的机油种类分为三种：矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油是市面上比较常见的机油种类，一般是在石油提炼过程中，分馏出有用的物质，在进一步提取加工。这类机油价格便宜，所以使用范围最广。但是，它所含有的成分较差、杂质较多，对环境污染比较严重，并不合适极端环境下的发动机润滑工作。半合成机油是在矿物油的基础上，通过加氢裂变的手段提取出来的产品，这种润滑油以严格的成份比例进行混合，矿物油和半合成物质以4：6的占比混搭，其成分明显比矿物油更好，适合作为车辆向使用全合成机油的一种过渡油料。全合成机油是目前市面上可见润滑油种类中品级较高的，是将原油中的化学物质通过多种手段进行人工干预集合炼制出来的润滑油，其自身形成的分子状态更加稳定，能够有效的提升油液比零部件浸润程度。
汽轮机EH油高低压蓄能器的作用是什么？ 蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。汽轮机EH油系统即汽轮机调速油系统，又称高压抗燃油系统，主要是因为汽轮机的调速油系统与润滑油系统各自独立，采用抗高温的抗燃油（EH油），采用高油压方式控制汽轮机各主汽门和调速气门，故又称汽轮机EH油系统。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。1)油箱：容积为900升，油箱板上装有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块，另外油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油加热。2)EH油泵：出口压力整定在14.5±0.5Mpa，油泵启动后，油泵以全流量85 L/min向系统供油，同时也向高压蓄能器供油，当系统压力达油泵整定压力时，高压油推动恒压泵上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量和系统用油量相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减少用。
全合成机油一万公里一换，99%的机滤寿命只有5000公里咋办？ 感谢邀请，车辆定期保养对于车主而言是必要的行为，这样对于爱车是有积极帮助作用的。其实具体保养的项目要根据具体的情况来定夺，尤其是机油和机滤的更换，也并不是有着严格公里限制的。有些人认为矿物质、半合成、全合成都要到五千公里甚至一万公里要更换，其实要根据实际情况。如果你的爱车没有经常行车，长期放置的话，机油由于存在保质期，最好在一定时间内就进行更换。当然，如果你平时驾车习惯比较好，也不经常走一些恶劣路况，就是日常城市道路驾驶的话，机油也没必要在五千公里就去更换，当然全合成的也没必要在八千到一万去换。当然，因车而异，因人而异，具体的要看车况。定期更换还是必要的，毕竟有句话叫做不怕一万就怕万一，定期按照公里数及时保养的话可以让汽车更稳定的发挥性能，对于汽车的发动机也是一种保护作用。机滤是伴随着机油的更换而更换的，因为机滤的作用就是要过滤到其中的杂质、磨损铁屑或者其它固体小颗粒杂质之类。如果单纯更换机油的话，机滤中所附带的杂质没有去除，那么对新换的机油是有影响的。或者直白点说，换机油不换机滤等于没换。所以，作为车主，要了解机滤的作用和意义，不要图一时便宜，从而因小失大！
4k的纸和4开的纸是一样大的吗？ 是一样的。那只是说把一张整开纸分成的数量。4开是用整开连续对折出来的，整开纸的大小有正度纸张和大度纸张，正度纸张：787×1092mm？开数(正度)尺寸 单位（mm）全开 781×。
eh油有什么作用 EH油系统按其功能分为三大部分2113，EH供油系统，执行5261机构部分，危急遮断部分。1、4102EH供油系统EH供油系统的功能是提1653供高压抗燃油，并由它驱动各执行机构，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。这种抗燃油是一种三芳基磷酸脂，它具有良好的抗燃性和液体的稳定性。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。EH油从油箱经油泵入口门、入口滤网、EH油泵(高压变量柱塞泵)、EH油控制块（包括出口滤网、逆止阀、出口门、溢流阀）后，经高压蓄能器和高压供油母管HP送至各执行机构和危急遮断系统，系统执行机构的回油经有压回油母管DP、回油滤网、回油冷却器回到油箱；危急遮断系统的回油经无压回油母管DV1、DV2回油箱。机组正常运行时无压回油母管中的回油为AST危急遮断控制块内危急遮断油经两个节流孔后的排油，在两个节流孔之间安装有两个压力开关，用来监视、试验AST电磁阀工作、动作情况。设备介绍1)油箱：容积为900升，油箱板上装有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块，另外油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油加热。2)EH油泵：出口压力整定。
