昨日，江汉关博物馆仓库外，馆长单宏均和武昌区城管局工作人员正弯着腰，手拿卷尺，仔细清点一批破损的桥梁护栏立柱、横挡等部件。这批文物一大早从长江大桥运来，都是大桥受损部分修复后替换下的。今年5月，一辆汽车在长江大桥上发生交通事故，对一侧护栏造成损伤。目前，桥梁受损部分已基本完成修复。经专家复原处理后，它们将在博物馆“重获新生”，作为展示武汉桥梁建设成就的文物，重新示人。（10月18日《武汉晚报》）
今年5月，一辆汽车在长江大桥上发生交通事故，对一侧护栏造成损伤。“这些破损部件是无价的文物！”单宏均介绍，长江大桥不仅是新中国第一座跨江大桥，还是全国重点文物保护单位，武汉人对大桥有着深厚感情，“桥体自身就是文物，损坏的护栏也有极高的文物保护价值”。
长江大桥受损护栏将收入博物馆的普适价值。武汉长江大桥，是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。 2013年，武汉长江大桥入选由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》。
一次交通事故，导致长江大桥护栏受到损坏，让长江大桥很受伤，如今桥梁受损部分已基本完成修复。将长江大桥受损护栏将收入博物馆，当然是是需要的。被损坏的护栏虽然“也有极高的文物保护价值”，但毕竟是一次遗憾，一次深刻教训。好好的国家保护文物被损坏，都不是值得高兴的事。应该将受损护栏收入博物馆，进行展览，说明为什么会发生这次交通事故，这次交通事故给我们什么样的警示等以戒后人。
这让我想起了一个故事：南非开普敦是一座美丽的城市，然而市内却有一座陈旧的断桥，真是大煞风景。然而这座大桥却是政府故意保存下来的。15年前，因为计算错误，桥建到快一半时轰然倒塌，三名建筑工人当场身亡。就在政府打算尽快清理掉这堆建筑垃圾时，有市民建议留下这座断桥。他在写给市长的信中说道：“断桥是刻在每个市民心头的耻辱，就像流过血的伤口会永远留下个疤。然而不承认有疤的城市是虚弱的，我们这座城市需要的不仅仅是美丽，更需要一种勇敢的品质。让耻辱的断桥时刻警示我们吧，这样我们的未来才能做得更好。”于是断桥被保留了下来。
为了更好地保护好长江大桥，如今损坏的护栏进入历史博物馆收藏是需要的，问题是保护好完好无损的长江大桥比收藏更重要。收藏为了警示后人。我们更应该让更多的人从这次事故中吸取教训，防止类似交通事故的再度发生，这才是长江大桥受损护栏收入博物馆的的真正目的。
