[爱卡汽车 新能源频道 原创]
318川藏线指的是318国道中从成都到拉萨的这段路程，行程大约2200km，因为自然景观丰富多样，也被誉为“中国人的景观大道”，所以成为不少人的心中一生必走的一条路线。就在今年的7月末到8月初，由10辆威马汽车组成的纯电动汽车车队踏上了318国道，历时22天，行程5000多公里，创造了中国首支纯电动车队成功环藏的历史。
金秋十月，威马汽车将在全国8个城市，展开为期近3个月的威马汽车318巅峰之旅挑战赛活动，这次编辑有幸参加这次活动的首站——北京站。其中不乏参与环藏之旅的小伙伴们分享他们的故事，同时威马汽车还在现场模拟了川藏线中的复杂路况，进一步体现了威马汽车的出色表现。
威马EX5-Z于今年5月10日上市，共推出了Fun动感版、Nex探索版、Pro性能版三款车型，其中Fun动感版的综合工况续航里程为400km，其他两款则达到了520km。威马EX5-Z三款车型的补贴后售价分别是14.98万元/17.98万元/19.88万元。与续航相同的老款车型相比，新车贵了1万元，不过配置也有所提升。
为了实现520km的综合工况续航里程，威马EX5-Z搭载一块容量为69kWh的三元锂离子电池组，其能量密度为166.19Wh/kg。为了确保电池的安全和性能发挥，威马EX5-Z搭载了电池包恒温热管理系统，让电池工作在适宜的温度。针对北方用户，威马还提供了柴油加热系统可供选装，以应对极寒天气对电池带来的负面影响。
这次的主角是威马EX5-Z车型，它于今年5月10日上市，共推出了Fun动感版、Nex探索版、Pro性能版三款车型，售价区间为14.98-19.88万元。动力方面，威马EX5-Z依旧搭载一台最大功率为160kW(218马力)、最大扭矩为315Nm的永磁同步电机。其中Fun动感版的综合工况续航里程为400km，其他两款则达到了520km。之前我们曾对威马EX5-Z进行过详细的评测，感兴趣的朋友可以点击后面的文章链接《爱卡新能源评测 威马EX5-Z让你一见如故》。
编辑总结：相比其他新势力造车企业，威马的表现一直比较低调，但其实威马在这两年的成果并不匮乏，例如EX6 Plus已经上市，Maven、EVOLVE相继亮相，EX5也不断改进，续航里程提升至520km，我们也期待以后威马的发展会越来越好，推出更多受消费者青睐的车型。
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