又一国六新车来袭，外观比逍客帅气，油耗低至6个，关键才10万起
创酷这个车设计的是真好，雪佛兰目前的设计语言是整个设计的基础，虽然已经不是以前那种美式的大肌肉风格，但也一点不差，线条做得很出色，流畅又不动感。白色的车身搭配黑色轮毂很酷，再有红色的元素在里面，算是非常亮眼了。
空间方面，空间还不错，就这个轴距来说，空间的利用算是非常好了，前排完全不需要担心腿部空间的问题，头部也还成，我170的身高，还有大概一拳左右的空间乘坐空间：后排的空间也够用，我自己坐进去膝盖离前排座椅还有十几公分的样子，就是中间有突起，好在够宽，脚放在上面没问题。
动力方面，要说1.0T的动力很好，那是不可能的，大概也就和自吸1.6的差不多，参考1.6自吸就成了，你说它没力气吧，不至于，说它动力好吧，确实会有一点爆发力不够，但好在创酷这个涡轮增压介入相对早一些，这样起步不会肉，市区跑不至于被后车催促，也挺好，够用了跑高速：跑高速的话速度110以后要再上去需要一个过程，这时候考验动力储备，不能怪这发动机，三缸1.0T这表现足矣。
操控方面，从
创酷(参数|图片)偏硬的悬挂上就能感受到运动化的调校，运动化意味着操控性不会太差，过弯的侧倾不严重，车尾也不拖沓，能随着车头的方向快速变向。方向盘对车身转向的控制很清楚，打哪走哪，而且也不重，打起来很轻快刹车表现：刹车是踩多少力气就有多少刹车力的那种，不会有轻点刹车人就往前冲或者没反应的情况。
油耗方面，表显6L的油耗，不知道算不算省油，一朋友开的卡罗拉据他自己说也6L左右，和日系车都能有得一比，我觉得应该挺省的了吧，起码算不上是油老虎了城市道路行驶：基本上都是在市区内开，高速就跑了200公里左右，现在油耗6.1L,公里数不多有太多误差存在，还有待测试。
舒适性方面，因为悬挂会硬一些，多少会牺牲一点舒适性，并不是说颠，而是过坑洼路面的时候声音比较大，滤震交代得很清楚。座椅可能由于不是真皮的，会软一些，但也有好处，晒久了不会烫屁股车内噪音：噪音除了过坑洼路面时比较大以外，其他时候都很不错，高速上的风噪胎噪都控制得很好。
内饰方面，内饰略微有些不合格，座椅只有旁边用了真皮包裹，中间都是布的，虽然用了红灰的线条做点缀还挺好看，皮质的地方也用了红色的缝线，但依然不算出彩。中控上都是硬质地的材料，没用到真皮，还是让人有点失望的。这块功能还是非常便利且易用的，大屏上提供了非常多的功能，本身自带的安全星功能也可以实现很多交互。可以在大屏上直接拨打电话，也可以用语音进行控制，非常不错，这样开车的时候打电话就方便多了。
创酷其实就是考虑到它各方面都挺适合我的，动力啊、操控啊、空间啊等等，虽然算不上最好的，但综合起来看素质很高。发动机只是1.0T而已还是三缸机，却不影响它给你足够的动力；变速箱是6AT,这车用的6AT比之前的要好很多。
