自今年以来，似乎不少车企盯上了MPV这一细分领域。即便这个领域自年初至今，下滑严重，可是谁都不信邪，总觉得自己会是那个征服市场的人。这其中，除了自信过头的威然，还有目中无人的传祺GM8大师版。
我当然不否认，在国产品牌里，GM8还是颇受欢迎的，毕竟其存在，填补了市场上20万左右MPV的空白，虽然销量和GL8、奥德赛等车相比，还是差距甚大。可是就在上个月15号，传祺GM8大师版的上市，让我明白，广汽传祺的野心，远超我们的想象。
从外观上来看，传祺GM8大师版在GM8的技术上进行了针对性的突破，其新车采用了家族化的前脸造型，竖向格栅列阵排布，并加上矩阵式的LED前大灯。看得出来，传祺GM8大师版整体外观拼命在打造豪华二字。
车身尺寸方面，其车身长宽高分别为5066*1884*1822mm，轴距为3000mm，且GM8大师版的座椅采用"2+2+3"布局，二排采用两张独立座椅，中间预留通道，有一说一，传祺GM8大师版在空间方面，还是没有输的。
动力方面，传祺GM8大师版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为185KW，最大扭矩为390N.m，传动方面则匹配的是爱信8AT变速箱。
其实行笔至此，大家一定觉得传祺GM8大师版，还算说得过去，可是我想你看看价格，大概就不会这么说了，传祺GM8大师版只有两个版本，分别为390T尊贵大师版和390T至尊大师版，其售价分别为23.98-25.28万元。朋友们，这个价格自信到什么程度呢？MPV里的大佬别克GL8的售价也不过才22.29万起步。
写在最后
而广汽传祺的品牌力，和别克的品牌力，即便抛开合资自主不谈，似乎并没有太多可比性。我当然能理解车企们想要品牌向上的心，可是这难道不是基于品牌积淀、品质夯实的前提之下么？再加上今年上半年广汽传祺29.23%的下滑比，传祺GM8大师版，您还是别跟我们开玩笑了。
