弯梁摩托车时规链换新的还是长怎么办 时规链换新的还是长，首先检查是否新换的时规链型号不对，其次检查安装方法是否不对或没装好，基本就这两个原因。
摩托车时规链张紧器怎么调整 现在绝大多数的2113摩托车时规链张紧器都是自动张5261紧的，不需要人工4102调整，常见车型中，一般只有较老式的1653铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
豪爵弯梁摩托车110时规链多少节 好像是82？不记得了。有哪个还记得的。说下
摩托车链条机的时规链寿命有多长？ 其实还是要看你开车的人，如果你油门过档运用的好它的寿命就可以长一些。
摩托车链条机时规链多久换一次？
摩托车换了新时规链后用不了多久就又拉长了，是怎么回事？ 暂停 进入全屏 退出全屏 00：00 00：00 重播 请刷新试试
摩托车时规链老是拉长，是什么原因引起的？ 其实在实际的使用中细心的车友会发现，如果将链条调整的太紧它反而会松的会更快。那么这到底是为什么呢，这主要是因为链条的缓冲区被你无形给取消掉了，链条传动的过程中需要一个卸力的过程也就是说需要上下摆动的缓冲区，如果你调的过紧这个力是没办法卸掉的，而它只能将这个力强加给链条使其过快出现松弛现象，所以你调的越紧链条就会松的越快。那么到底存不存在载人状态下链条更容易过松的现象呢？这肯定是存在的因为车辆的负重增加了，链条所承受的力也变大了肯定更容易松弛。但只要你将链条调整在合理的范围内，这种松弛度的增加可以忽略不计。其实链条松的过快的原因除了以上两种，最主要和链条的制造工艺有直接关系，因为一些链条所采用的材质在使用过程中很容易拉长，链轮儿也容易磨损，所以就会出现松弛过快的现象。通过以上的介绍可以看到链条松弛过快是不可能避免的，但只要你合理的调整将链条摆动幅度保持在15mm到20mm之间，不要太刻意的去管它就不会有任何的问题。如果你太刻意就会去调整它而调的越紧它松的越快，甚至于有时候链条还可能会崩断，所以让链条保持合理的松紧度很重要。
踏板摩托车的时规链是不是都一样长的 踏板摩托车的发动机有很多种，不同机型的时规链，长度也不一样，只有相同机型或长度的时规链才一样长或可以通用，要看具体型号而定。
为什么我的铃木赛驰qs110摩托车时规链老是松呢，链条也是刚换新的 铃木赛驰QS110弯梁摩复托车的时规链张紧器是自动调整的，不需要人工调节，链条松了它会自动张紧。如果需要手动调节才能暂时消制失噪音，有可能还是张紧器有问题造成的，即使是换过了链条张紧器，也可能会出问题。正时链条不会那么容易抻长，当百然劣质的假配件除外。先检查一度下链条的松紧及张紧器的情况，应该不难确定故障原因。另外检查机问油润滑是否正常，如果机油滤网、滤芯、油道等堵塞或机油泵有问题，曲轴和凸轮轴的正时链轮是否有问题，这些也会加剧正答时链条的磨损。
