要说到汽车市场，大家可能对他会有一个比较准确的判断，比如德系车是高于日系车的，日系车高于合资车，合资车高与国产车，可是随着时间的推移，国产车也在慢慢乏力，国产车和日系车的差距到底是不是越来越大呢？
第一，比亚迪宋，我们先拆开比亚迪宋的底盘来看，比亚迪宋的底盘打针确实还是很不错的，基本上应该装配的地方都加装上了护板，而且这些工艺设置都是比较合理的，不会让你觉得眼花缭乱坑坑洼洼，甚至在一些油路管道等处都加上了护板，而且车辆全身采用的是全框式车架，这样能够在遇到碰撞的时候更好的保护我们车主的安全。并且在车辆行驶过程当中的一些核心配件，比如转向节等采用的都是合金材质，这样一来车辆的档次也就瞬间升高不少。
第二，当我们拆开一台丰田凯美瑞来看，虽然它也采用了全框式的车身，然而凯美瑞的材料使用却没有比亚迪那么给力，像一些主要的配置来说，它的材质却都是钢材质。可是，从凯美瑞的售价来看，它更应该使用合金！在其他地方来看，凯美瑞和比亚迪宋前后悬架，底盘等用料都是很不错的！
当然啦，从根本上来讲，凯美瑞代表不了日系汽车的最高水准，当然比亚迪宋也代表不了国产汽车的最高水准。不过就从两台车的拆车对比来看，比亚迪宋已经开始了追赶日系汽车的脚步，相信用不了多久国产车也能在市场上分得一杯羹，也让大家觉得国产车是一种骄傲。#比亚迪宋#国产车#丰田凯美瑞收藏
第二，当我们拆开一台丰田凯美瑞来看，虽然它也采用了全框式的车身，然而凯美瑞的材料使用却没有比亚迪那么给力，像一些主要的配置来说，它的材质却都是钢材质。可是，从凯美瑞的售价来看，它更应该使用合金！在其他地方来看，凯美瑞和比亚迪宋前后悬架，底盘等用料都是很不错的！
当然啦，从根本上来讲，凯美瑞代表不了日系汽车的最高水准，当然比亚迪宋也代表不了国产汽车的最高水准。不过就从两台车的拆车对比来看，比亚迪宋已经开始了追赶日系汽车的脚步，相信用不了多久国产车也能在市场上分得一杯羹，也让大家觉得国产车是一种骄傲。
