胎压监测报警但是轮胎有气什么原因 通过汽车的轮速传感器信号对比其它轮胎之间的轮速差得到一个模拟的胎压信号，信号处理后显示到仪表盘上。当轮胎胎压过低时，由于汽车的重量会使汽车轮胎的直径变小，由此这个车轮与其它车轮的转速发生偏差，由此触发胎压报警。汽车轮胎胎压有一定标准，胎压的提示在车门门柱内侧。轮胎轮胎随着外界温度的变化也相对较大，温度没上升10摄氏度左右轮胎胎压会增加0.1bar左右，所以每当轮胎胎压产生变化超出汽车所标定的胎压时，胎压检测系统开始报警提醒车主注意行驶。扩展资料：注意事项：要注意定期监测胎压：汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。所以，私家车主朋友要注意定期监测胎压。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。根据不同季节来确定：随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以，建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。参考资料来源：-胎压监测报警器
16锐界胎压复位方法 1、首2113先启动16款上汽通用福特锐界5261汽车，点亮车辆的中控台，按下上面4102的车辆信1653息按钮。2、接着在16款上汽通用福特锐界汽车显示屏上的车辆设置中选择轮胎选项。3、下面再在16款上汽通用福特锐界汽车显示屏上的轮胎设置中选择SET选项。4、接下来再在16款上汽通用福特锐界汽车的显示屏上选择确定即可。5、最后等到16款上汽通用福特锐界汽车的“胎压监测初始化”完成以后，16款上汽通用福特锐界汽车的胎压就复位了。
4条轮胎，有3条胎压230kpa左右，有一条220kpa左右。是有问题了吗？ 我很明确的告诉你，这是属于正常的情况。没有他们说的那么可怕，那么严重。我自己的车四个轮子，就算每次去洗车把胎压打到一样。经过反复确认都是一样的。但是开一段时间后，四个轮胎的气压，就会有所变化。因为车辆在行驶时，不是每一个轮子的摩擦系数都是一样的。假如你在左转弯，或者右转弯的情况下。两边轮胎，所承受的磨擦系数是不一样的。摩擦系数大的轮胎，温度就会有所上升。车辆所显示的胎压，也会有所上升。或许你在冷车状态下，四条轮胎的胎压都是一样的。但是你在行驶一段距离后，四条轮胎的胎压就会有所变化。你会发现四条轮胎之间的胎压，又会不一样了。虽然说差异不大，但还是会有差异的。我两部车都有这种现象，而且是持续好几年的观察，都是这种情况。我喜欢把四条轮胎的胎压，控制在2.3个气压，在低速行驶时。会上升到2.4个气压。在高速行驶时，一般保持在2.5个气压。偶尔个别轮胎会上升到2.6个气压。以我个人的经验来看，轮胎的胎压变化，跟轮胎的温度是有直接关系的。所以你不要去纠结。某个轮胎高了一个气压。这个是属于正常情况。要是你不信的话，你可以把气压高的那个轮胎，弄成跟其它三个轮胎的气压值一样。但是你在行驶或者使用一段时间后，你会发现。
