车在行驶中突然加不上油，感觉像是拖档一样，把油门松开再重新踩又可 以了，时不时的来一下，去4s店里面检查又没查出问题。这是怎么回事，车是五菱宏光s。.
如果车上的活性炭罐坏了会出现什么故障？ 如果车上的2113活性炭罐坏了会出现以下现象：52611、车辆行驶异响非4102怠速运转的发动机工作时，1653时不时可以听到“哒哒”的响声。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐，罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低。4、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油。
大众志俊喷油量大打不着车怎么回事 喷油量大，检测一下喷油嘴的喷油量，喷油多，雾化不好，混合气太浓不好着车，看看火花塞淹了吗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
志俊车的毛病发动机严重抖动是什么原因呀 应该是火花塞淹，把火花塞拆下来检查一下。冒黑烟就是因为燃油燃烧不充分造成的。如果更换火花塞后，症状依旧，就要检查一下电路了。是不是没有高压电。导致缺缸。解决方法如下：空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、。
喷油嘴上的两根线分别通往哪的 怎么控制的 电喷发动机的喷油器上2113面有两根线，一根5261线是12伏电压正极，另4102一根线是电1653脑过来的控制信号线，我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线，我们只能使用二极管试灯。扩展：1、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。2、喷油嘴本身是一个常闭阀，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。
大众志俊一缸喷油嘴光喷油 是单喷油不点火吗 还是在停车的时候往出喷油
志俊发动机故障灯总亮是怎么回事 一汽大众桑塔纳志俊发抄动机故障灯总亮，发生这样的情况，就说明一汽大众桑塔纳志俊发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，一汽大众桑塔纳志俊发动机加机油的具体操作步骤如下：一、打开一汽大众袭桑塔纳志俊的驾驶室这边的车门。二、拉动一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。五、拧下一汽大众桑塔纳志俊发动机的机油盖，加入机油。六、一汽大众桑塔纳志俊发动机机油位在上刻度zhidao线和下刻度线中间即可。
喷油脉宽 请教一下，桑塔纳志俊的喷油脉宽正常值的范围是多少？ 在正常的汽车【排量2.0L】上，可以从怠速的2.8mS到大负荷的30MS还多。但不是发动机最高的转速，喷油脉宽是最大的-因为差熬过PCM预控的特定的 转速，PCM是会切断燃油喷射的。
