老款荣威550 1.8L手动的多功能显示屏的问题 我的也是，过一段时间就好了。估计是接头不好，最近我准备去保养车，等再去咨询一下4S吧。
荣威550的毛病很多吗？
荣威550这车怎么样，有哪些优缺点？ 有同志讲我黑国产，那我改一改这个答案，现在18年1月，这车快八年了。给我感觉就是和七年前差不多。动力…
荣威550这款车怎么样都说爱有毛病是不是真的啊 作为家用车来说550还是很给力的，油耗相较其他车是稍微高点，但绝对在可接受范围内
荣威550二手09款金色自动启智4万入手已入手是否被坑，已开一千公里一点毛病都没？ 不值这么多，保值率远没有这么高。最多3万，而且油耗高，具体车况不看图片也不清楚有没有事故，这价格绝对高了
荣威550 1.8DVVT 怎么样？油耗多少？小毛病多吗？（知道的来） 您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威550吧。8.68万-11.96万作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。油耗也不高，是款不错的车。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。
荣威550二手09款金色自动启智4万入手已入手是否被坑，已开一千公里一点毛病都没？ 确实不便宜，不过公里数感觉应该是有文章，先不说这个车现在品相怎么样就单说荣威那时候的车的车况，就单从这一点你这个价格不低。比如老款捷达除了声音大点或者多少添点钱买老款马六还有很多合资车都不错，国产车说实话也是从这几年才更注重质量的无论品控方面还是技术方面都比那时候强太多建议10年以前的车就买合资车。
荣威550这款车怎么样？听说小毛病很多 如果要客观回答你的问题，你恐怕只有放弃荣威550了，优点全被你看到了，外形大气，内饰精致，科技感很强，但是你忽视了大气的外表之下，很多的小问题，荣威550上市以后口碑一直不太。
荣威550这款车怎么样？听说小毛病很多 优点：外在形象新潮前卫，相当“拉风”；1.8T发动机动力充足，发力均衡，效率高；换挡拨片在同级中少见，提升驾驶乐趣；底盘的扎实度不错，应对颠簸路面“扛得住”；“数字化”的内饰风格也兼顾了舒适，车厢氛围协调；座椅的承托、包裹性较好，能应对较激烈的驾驶；车厢装备花哨丰富，很有玩味；主动安全装备很足，安全规格高。缺点：底盘特性偏生硬，韧性有些不足，影响日常行驶舒适感；机械质感仍与优秀水平有些差距；极高速时转向容易受到路面起伏影响；储物空间设计不够合理，前排座的便利性打折扣。2010款装备独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒体交互系统，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，营造出舒心惬意的科技空间。行车电脑系统在三年内免费升级，就是其所谓的超频功能。据说性能、价格等各方面均升级。整体给人一种时尚前卫豪华的感觉，但话说回来它毕竟还是一部国产车。当然这样说，并不是说它不好而是客观的讲多多少少与同级别的一些合资车还是有些许差距的。不过整部车的机械匹配，设计、底盘、装备等等，在国产车中已算是达到一个新高度，就算与合资车比也不一定就输。不过我个人认为，550的营销比车本身做得好多了。比如就拿六位一体来。
很多人都反映荣威550存在很多问题 我对你对国产车的偏见可以理解。因为一开始的奇瑞、红旗、吉利、中华。所生产的所谓自主知识产权的廉价汽车存在着这样那样的问题。中国人喊自主喊了几十年，都是空喊，我们并未见到任何一款真正的自主汽车品牌，包括红旗，包括奇瑞吉利等等一系列自主车型和自主汽车企业。我们所见到的自主汽车，准确的来讲都属于广义上的自主车，沾自主之名或者借自主之名，而行买车赚利润之实。譬如红旗，那是中国第一款轿车，由吉林一汽老工人手工打造，红旗自一汽老师父的手中诞生，由此开始漫长的自主之路，2005年世界品牌实验室发布第二届《中国500最具价值品牌》排行榜中红旗以111.37亿元列居汽车行业品牌第五。但是令人扼腕叹息的是，红旗发展到今天，除了一个名字外，已经没有任何实质上的自主的东西，红旗套过奥迪，套上了皇冠，如今红旗只能以套壳来维持其产品阵容，这是一个被架空的品牌，算不得自主。譬如吉利奇瑞，自奇瑞吉利的小型车和低端车在市场上一炮而红，两家企业就成为了自主汽车企业的典范代表，一时间民营好于国企的呼声盛嚣尘上，奇瑞吉利是中国汽车自主呼声的最大赢家，免去巨额的广告费用，还可以获得无数人的支持。但是奇瑞和吉利的产品同时又质量问题。
