速腾1.4自动技术型 看这情况2档齿轮不严了。
老司机谈，速腾2升3顿挫，变速箱总成，故障维修，大众速腾09G变速箱在行驶中出现2挡升3挡的时候，有变速箱顿挫的现象发生，并伴有速腾变速箱在入档有延迟的故障问题，在3挡。
新速腾三档降二挡顿挫 首先排除是机械设备故障，也不是电子元件问题。时速和转速请把准，油离配合掌握好。建议：时速降到20码以下再降为二档，试试，不顿挫的话就好了。希望能帮到你，望采纳。
2档升3档的时候有顿挫感 怎么解决 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
大众速腾变速箱顿挫，挂挡或者是行驶中顿挫冲击
速腾自动档2档升3档顿挫感明显.请生意经解答
速腾升档时有顿挫感速腾1.6自动2挡升3挡缓加油有顿挫感
速腾二三档换挡顿挫感强烈怎么回事，才跑了9000公里 这个问题是换机油后产生的，所以我只是怀疑
速腾自动档2档升3档顿挫感明显，怎么办？ 换挡离合器磨损了，摩擦片间隙增大造成的换挡品质下降，更换新的摩擦片即可。准备起步行驶时，踩下刹车后，要将档杆向前推放在D位，把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时，由于自动挡车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。扩展资料：自动档汽车注意事项：行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力余量时，车子还是会溜坡的，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将。
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