汽车空调系统怎样判断干燥瓶或者节流阀是否堵了？ 如果是膨胀阀堵了，从表上看是高压高，低压低；如果是干燥罐堵了，从表上看是高低压都低，堵塞处之前温度高。判断方法的顺口溜：1、低压高高压低，更换压缩机。2、压力双高要排气，或者散热有问题。3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。扩展资料：汽车干燥瓶的作用：1，贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。2，过滤作用：制冷系统中e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623839各个部件在出厂前应进行严格？清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。3，干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分存在有可能造成“水堵”。在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统。
空调干燥器堵塞会有什么现象 干燥器堵塞的原因：干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。堵塞故障现象：1，为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。堵塞的判断方法为：1，压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。
汽车空调贮液干燥过滤器发生堵塞怎么办？ 汽车空调贮液干燥过滤器发生堵塞解决如下：①对于不可拆式贮液干燥过滤器，很难检修，在失去过滤和干燥能力时，一般要换新件。②对于可拆式贮液干燥过滤器，在其失去过滤和。
汽车空调系统堵塞，怎么判断是那里堵了！怎么清理？
汽车空调贮液干燥过滤器发生堵塞有哪些故障现象？ 故障现象：①制冷量不足或完全不制冷。②系统低压侧的压力大幅度下降。③当检查贮液干燥过滤器时，其进口和出口之间的温差较大。④用手摸贮液干燥过滤器感觉不热，或上部热。
汽车空调系统堵塞，怎么判断是那里堵了，怎么清理 系统堵塞大概分为脏堵和冰堵两类，建议按照以下方式进行诊断冰堵故障诊断：当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转，压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。脏堵故障诊断：当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。冰堵/脏堵的处理方式基本一致：1、从节流部件和过滤器的位置打开系统管路，放掉系统内所有制冷剂；2、把压缩机内冷冻油放出来；3、用干净的高压气体正反双向吹洗管路，再用同种制冷剂吹洗管路；4、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路，保压检漏；5、加入适量全新的冷冻油，加注标准量制冷剂。
汽车空调储液干燥器的功用是什么
汽车空调 为什么干燥罐堵了，从表上看是高低压都低。。膨胀阀堵了，从表上看却是高压高.低压低 干燥瓶是位于冷凝器后面高压检测口是位于干燥瓶的后端 所以干燥瓶堵了的话压力自然就低了 低压是因为得不到循环所以也就随之降低 膨胀阀是位于冷媒高压检测口的前端 所以压力会升高 低压检测口是位于膨胀阀的后端 所以当其堵了的话 压力也就降低了
汽车空调干燥器坏了有什么特征呢？ 如果干燥过2113滤器坏了，最常见的5261是脏堵，也就空调系统管路内4102的杂质或者水分结冰把管路堵死了1653；管路堵死之后，要么制冷效果急剧变差，要么就无法正常制冷。只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂，就不需要更换。干燥过滤器的作用是“过滤系统管路内的杂质”和“吸收系统管路内的水分”。一般，如果汽车空调发生过冷媒泄漏，维修后要把干燥过滤器更换成全新的，以确保系统管路内没有过多的水分以及清除杂质。
汽车空调使用时干燥器为什么是热的 因为干燥器运2113用的是蒸发的原理，蒸发就需要5261加热，所以干燥器会发4102热。贮液干燥器是保证压缩机和1653制冷系统正常运行的必要设备。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。扩展资料不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水，导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换，以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。
