为什么大众凌渡不采用无框车门，掀背或双门设计。？
为什么国产车都不发行无框车门的车？ 7：太装逼的也不行，中国工薪阶层太多没有资本装逼。
有无框 有啊，此密封条全部采用进口材料研制而成，有很强的抗老化性、经久耐用，安装后您的门仍然开关自如且美观大方、节约能源。
没有无框车门和掀背式后备箱的全新标致508怎么样？ 法系车有它的独到之处，尤其是标致。他比不了德系的性能，比不了美系的粗犷，比不了日韩的轻便。他主打休旅概念，法国思想家蒙田说，我们最豪迈、最光荣的事业乃是生活得惬意，一切其他的事情，执政、致富、建造产业，充其量也只不过是这一事业的点缀和从属品。我觉得标志的sw系列和cc系列，就很完全的诠释了这段话的思想。现在说到新508，原版的定位于轿跑，矮趴，完全不符合我的需要。有一点点安慰就是它的大后备箱，结果国产后还得去掉。车门有框倒没有什么太大的期待，无所谓。所以我十分的不期待508。我更看好原版引进的508sw。
为什么大众凌渡不采用无框车门，掀背或双门设计？ 先给结论：要大众凌度采用无框车门、掀背造型和双门设计，这是从根本上误解了上汽大众凌度这款车。别以为上汽大众在宣传凌度的时候，抛出一个“奢适宽体轿跑”，我们就真把凌度当做轿跑车了。事实上凌度与轿跑车八竿子都打不着。仅仅是上汽大众自己研发的一款A+级轿车。为的是填补朗逸与帕萨特之间的价格空挡。所以我们完全没必要把凌度往轿跑车上面去想象，觉得应该有无框车门、双门设计等元素。实际上即便是更高级别、更纯正的大众CC也只有无框车门，而没有掀背造型和双门设计。归根结底，对于大众这样的普通民用汽车品牌而言，一款车型的最终设计目标就是一定要走量！即便是小众的轿跑车型，也要能够达到一定的销量水平。不然仅凭几个发烧友，或者一点情怀是完全没有意义的。即便是经典如甲壳虫，也因为全球销量不佳，大众决定不再更新这款车型。所以，对于没有品牌溢价的的大众而言，不可能仅仅为了一个情况二字就去开发不走量车型。这一点就是豪华品牌与普通品牌的最大区别。豪华品牌有时候会为了品牌的逼格而去维持一些不走量不挣钱的车型，因为这会有利于其品牌力的建设。综上分析，轿跑车本来就是一个小众市场，而掀背、双门的轿跑更是小众中的小众。作为一个以民用车。
想留背头，头发需要多长才合适。还有背头适合带近视镜吗？ 如果适合带什么样的眼镜合适，是方形纯黑 主要看脸
无框车门代表贵？这几款车就很便宜！之前网上有个流行词：不明觉厉，是由“虽然不明白你们在说什么，但感觉很厉害的样子”这句话衍生出来的一个词。感觉，是个很复杂的东西。
大背头适合戴眼镜吗？ 戴无框的眼镜怎呢样呢 大背头戴有框眼镜比较好看
