10月17日，“2020长三角智能交通与智能网联创新发展论坛”在苏州工业园区召开。活动设有一场主论坛、三场分论坛，围绕未来出行生态、智能网联、交通组织与信号控制、车路协同等方面进行主题分享。论坛中，交通管理者、国家智能交通产业技术专家、科技公关学者、企业代表等分别从苏州智慧交通、未来出行生态、智能网联、数字交通等方面各抒己见。会上，园区智能网联场景库建设正式启动，同时还发布了《苏州工业园区智慧交通2021-2023三年行动计划》。
苏州工业园区党工委副书记、管委会主任丁立新在致辞中表示，从中央到地方，智能交通与智能网联正在加速融合，智能网联汽车产业也正迅速崛起，汽车产业新一轮科技革命和产业变革正在到来。目前，工业园区已跻身科技部建设世界一流高科技园区行列，成为国际合作的典范，并且拥有完备的制造业体系。成功的关键在于，近年来园区进行了新旧动能的转换升级，在智能交通、5G、车联网、工业互联网等新兴产业领域积淀了独特的发展优势。
今年7月，苏州市获得国家发改委“5G车联网城市级验证与应用项目”批复，成为全国除雄安之外的唯一获批城市，将建设包括园区在内的总里程达224公里的车联网道路。为了更好地支持苏州市车联网建设，园区计划联动区内企业构建面向测试、示范应用、商业运营的场景库，以更加丰富的车联网应用场景助推智能网联创新发展。预计到到2023年，园区智能交通覆盖率将由现在的45%提高至100%，各业务平台系统全面升级提档打造具有全国影响力的智能网联产业技术创新基地。
