原标题：十四五福建急需建设的几条城际铁路
每次到了铁路规划的时候，大家就会讨论哪个地方需要建设铁路了。目前十四五的规划即将出台，福建的铁路建设规划又要如何呢？下面让我们看看目前福建省内的城际铁路需要建设哪些地方吧。由于城际铁路车速相对慢一些，200-250公里时速，一般以连接省内两个城市为主，所以省级机构决定权较大。
闽北地区：福州为中心，福州-宁德、福州-南平、福州-三明、福州-莆田已经建成通车，可以说福州到达周边城市间均有高铁等城际列车通行。那相邻的城市间还有哪些欠缺的呢？莆田-三明、三明-南平均有直达的动车通行，目前就是南平-宁德需要通过福州通行。所以修建南平-宁德的城际铁路是可以的。另外宁德-三明之间也可以考虑一条城际铁路，综合南平的情况，可以在建瓯-宁德修建一条城际铁路，这样可以兼顾宁德-三明、宁德-南平的需求。
闽南地区：闽南地区目前厦门是中心点，厦门-泉州、厦门-漳州、漳州-龙岩、龙岩-莆田、泉州-三明都有动车连接了，可以说闽南城市之间的铁路连接已经没有太大的问题。
接下来看看还有哪些城际铁路建设对拉动一些尚未通铁路的地区有利一些呢？莆田-仙游-永春-大田-永安铁路，对于几个没有通铁路的县城帮助很大。武平-上杭-长汀-清流-明溪-将乐-顺昌-建瓯这条闽西连接多县的铁路也是非常重要的。其他的地方，再修建一些小段铁路，福建就可以实现县县通铁路的目标了。
总体来看，福建的铁路基本上已经完善了，只是还欠缺部分县级城市未有铁路经过，在十四五十五五期间就是福建铁路的建设重点了。跨省铁路将在另外的章节里讨论。
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