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动力总成辅助支撑 汽车的基本结构包括哪些部分?

2020-10-18知识12

大众威然值得入手吗? 感谢邀请回答,我是车海V无涯,每天与大家一起交流,学习有关汽车方面的知识。上汽大众威然,定位于中高端MPV车型,售价是28.68~39.98万,下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。外观方面,威然整车长超过5.3米,车宽接近2米,尺寸非常大,看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型,比如夏朗,迈科威等MPV车型,还是要更豪华一些。内饰方面,内饰设计大家应该非常熟悉了,整个就是大众汽车非常传统的设计语言,空调按键部分变成了触控式操作,整体内饰的感觉,还是偏商务要更多一些。首先前排两张座椅是没有座椅通风的,只有座椅加热,但是后排是有座椅通风功能的,后排的配置要更丰富一些,更贴心一些。接下来看看第二排的乘坐感受,座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实,但坐起来也是很舒服的,腰托及靠背角度都是电动调节,但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本,第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的,座椅通风制冷效果相当不错,而且还有座椅按摩,力度也不错。空间方面,威然后备箱特别大,在这个级别的MPV车型里边,威然的后备箱整体实用性是比较高的。平台动力部分,威然使用的是大众汽车MQB平台,悬架的表现非常的舒适,非常。

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2020年下半年预算20w左右买轿车,有什么推荐吗? 这个价格可以靠两边的轿车是非常多的,其实我个人一直觉得在预算的范围之内选择销量比较高的产品基本上都没什么问题,如果是我个人的话,我会更倾向以下几款产品。首先是马自达的阿特兹,2.0自然吸气版本的阿特兹其实各方面的素质还是不错的,这个动力总成不管是动力还是油耗的表现都不错,座椅也很舒服。而且阿特兹的行驶质感是我个人比较喜欢的那种很有韧性支撑性很好的风格,缺点就是胎噪控制的一般,另外就中型车这个定位来说,后排空间并不是很有优势。然后是斯柯达的速派,其实相对大众的迈腾和帕萨特来说,速派的性价比要更高一些,1.8T的版本满足家用还是绰绰有余的,而且我个人很喜欢速派的掀背式尾门的造型,能够很好的提升后备箱的实用性,悬架减震很舒服,方向盘的轻重也很合理,至于缺点的话,内饰质感一般,底盘稍微硬了一点。还有就是丰田的凯美瑞,凯美瑞20万基本只能买最低配的车型了,凯美瑞算是这个级别里面比较妥当的一个选择,没什么特别大的优势,但是也没什么明显的短板,各方面表现比较均衡,不过凯美瑞的稳定性和二手保值率一直都不错。缺点就是低配车型配置太低,胎噪控制的一般,另外这个动力加上CVT变速箱起步的时候有点肉。最后就是别克的君威,。

动力总成辅助支撑 汽车的基本结构包括哪些部分?

十万左右可以买什么车(自动挡)? 不知道你要10万落地,还是要裸车10万左右,那我就给你推荐10万左右落地的车了。10万左右落地,裸车正常在8万9万左右,所以买车的话,你要往这方面去想8万9万能买到什么样的车型?我觉得有网友说到飞度这款车确实是一个很好的选择。飞度保值率的话真的真的高,你如果开个三五年你也就亏个三万左右,你后期可能换车换车的话对保值率在一块肯定要高一点。再者说说国产吧,如果你希望配置高一点,像国产的帝豪,帝豪车子匹配的系统也是相较而言比较成熟的。就一点保值率的话没那么高,但是配置高价格还不到100,000那如果考虑空间再大一点的就可以考虑他的帝豪姐S还有冰就一点保值率的话没那么高,但是配置高,价格还不到100,000,那如果考虑空间再大一点的就可以考虑他的帝豪gl再者长安的逸动,奇瑞的艾瑞咋都可以选择。但是买车嘛,毕竟以后车子是您开,您对内饰外观您觉得喜欢你就去选择那一款车,但千万不要选偏门的品牌,你会后悔莫及的如果让我推荐100,000块钱买下来的车综合下来,你可以去看看这几款:合资车1:飞度,2:骐达,3:polo,4:致炫国产车:1:帝豪,2:逸动,3:艾瑞泽可以,根据这些情况,先去了解了解,如果想知道现在的行情也可以私信我,我可以帮你避。

动力总成辅助支撑 汽车的基本结构包括哪些部分?

汽车的基本结构包括哪些部分?

吉利帝豪和远景选哪个好一点? 远景和帝豪,有什么区别呢?总的来说,帝豪定位比远景要略高,无论是车身大小、轴距长短、动力组合还还是车内配置、整车舒适性,都是帝豪要略好一点。两车比较的话,远景尺寸略小,轴距、内部空间都要比帝豪小一号。动力输出方面远景的选择较少,新远景只有1.5L手动、自动4款车型供选择,而帝豪除了2018款的1.5L手动、自动6款车型供选择外,还有2017百万款的10种车型在售,动力力不止1.5L,更有1.3T车型。帝豪在排量、动力方面,选择更多。变速箱方面新远景的自动挡为4AT,新帝豪为CVT无级变速箱,远景要落后一些,现在估计也只能在远景这类A-级车型上使用4AT变速箱。安全配置上,吉利比较讲良心,远景除了手动车型,给自动挡两款配备了ESP,而帝豪只是最低配的乞丐版没有ESP,其它版本都是标配。舒适性配置方面,两车相差不大,基本属于花钱买配置,但总的来看,帝豪配置更丰富,更高端大气一些。这两款车本来就很像,家族化前脸设计经常让人傻傻分不清楚,各款型跨越了各个价位,帝豪就像远景的PLUS版本。若说差别,远景便宜,选择面小。帝豪比之略贵,选择更多,更上档次一些

本人想买一台宝马X4,求大神分析一下这车的费用,以及利弊? x4是宝马发布的第二辆跨界SUV,以x3平台为基础打造,但在外观上与x6相似,所以被外界称为“小x6”。宝马在路上可以看到很多,然而,很少看到这款车,主要是因为整体销量非常低,那么为什么很少有人购买宝马x4呢?从suv的角度,我们可以完全选择具有较大空间的大众途锐、奥迪Q7等,但价格却高出了很多,外观上与x6相似,但空间根本无法比较,从定位的角度来看,x4非常模糊,但即使是四不像,仍然有一群真爱粉。选择宝马主要是性能,新车提供2.0t涡轮增压发动机,搭配8速手自一体变速箱,低功率版本动力性能为最大马力184ps,最大扭矩为290nNm,大功率版本最大马力为252ps,从数据上看,最大扭矩为350Nm,也可以看出它的强劲。然而,在提高驾驶性能时,舒适性自然会下降一点,腰部支撑不够,可以买个垫子什么的,后排空间也很小,最好不要坐在中间,也就是说,舒适性太糟糕了,所以实用性不是很高,宝马x4只适合有激情的年轻人,但是有这个消费能力的人却非常少,所以很少人购买。

比亚迪元怎么样? 首先说说比亚迪元这款车。比亚迪元是比亚迪旗下主力小型SUV车型,整体上偏向经济实用,在10万元内区间内有着非常强的市场竞争力。比亚迪元的身材在同级别产品中处于上游位置,4360*1785*1650的身材,能够满足一般家庭的大部分用车需要。在动力方面,除最高配运动版搭载了1.5T涡轮增压发动机外,其余车型均搭载1.5L自然吸气发动机,自动车型的变速箱均为6速双离合变速箱。最大马力为109匹与运动型的154匹,最大功率为80千瓦与113千瓦,最大扭矩为145牛米与240牛米。比亚迪元的定位是家用舒适性SUV,整体调教偏向舒适省油,动力虽然不会十分强劲,但是整体舒适性十分到位。悬挂方面,配置也是主流是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂。在这个售价区间,这种配置是比较主流的,基能很好的支撑车身,又不会提高车辆的维修保养成本。在安全配置方面,比亚迪元是比较厚道的。除去国家强制要求的ABS外,还搭载了制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。在10万元以里的区间内,有这么多配置,足以说明比亚迪对元这款车的重视,同时也是对潜在用户的重视。比亚迪元是一辆性价比很高的车型。足够的车内使用空间,加上不错的燃油经济性,再加上如此厚道的。

想入手一辆二手的DS5,懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗? DS5的优点:1、1.6T发动机是和宝马共同研发的,动力强劲、扭矩大加速性能好。2、外观内饰设计时尚新潮,个性十足3、底盘扎实调教十分好、操控性非常好。缺点:1、中国人对DS5外观、内饰设计不感冒。2、故障率相对比较高,维修养护成本高。3、车辆保有量少,保值率低

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