新款英菲尼迪QX50配置曝光 换新版车钥匙/配置有增减 近日，受新冠肺炎疫情影响，日产汽车官方宣e68a84e8a2ade79fa5e9819331333433626431布日本枥木县的英菲尼迪工厂将于4月6日至22日和5月1日停产，涉及英菲尼迪Q60、Q70L、QX60、QX80等进口车型。而国内的东风英菲尼迪工厂已恢复生产，国产的新款英菲尼迪QX50将于4月上市。日前，我们从汽车之家的英菲尼迪QX50论坛获取到新款QX50的配置信息、实车以及新款车钥匙图片。新车的外观、动力并没有什么变化，配置上有增配和减配。新款（2020款）英菲尼迪QX50共计推出7款车型，对比老款（2018款）车型新增了一款四驱车型－四驱领航版，其定位略高于入门级的四驱菁英版。从配置上看，这两款四驱车型的增配以及减配项目完全一致，预计四驱领航版的细化配置将有所升级或者增加。配置方面，新款QX50的全系车型均获得了较大力度的调整，全系标配手机映射，并支持苹果CarPlay以及CarLife；车内USB接口由两个USB变为一个USB接口、一个Type C接口；更换新版车钥匙，并专为中国市场定制全新颜色“星岩棕”。全部四驱版车型升级了InTouch功能，增加了4项在线应用，包括在线导航、在线广播、在线音乐、在线天气；四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能。减配方面，全系车型取消前。
配置全面升级！2020款英菲尼迪QX50新车解析 近日2113，我们从海外获悉2020款英菲尼迪QX50已经登5261陆了英国，新4102车在多方面特别是信息娱乐系统1653上进行了升级。虽然目前还没有接到新车进入国内市场的时间，不过相信并不会等太久。毫无疑问，升级后的英菲尼迪QX50比以前更加优秀，老款车型针对信息娱乐系统进行了全面升级，现已支持Apple CarPlay和Android Auto，以此来实现与手机的互联，让驾驶员可以通过车辆中控来控制手机，这比以前的车机系统要便利不少。除此以外，新车还将英菲尼迪 InTouch系统的界面进行了重新设计，内置导航系统也进行了升级。除了信息娱乐系统的升级，新款英菲尼迪QX50还增加了一些安全功能作为标准配置，比如盲点监控、车道偏离警告、自适应远光灯和自动制动，此外还有碰撞预警和紧急自动制动，这些配置将给驾驶员和乘客提供最大限度的安全保障。有些可惜的是英菲尼迪的ProPilot驾驶辅助系统（全速自适应巡航控制和车道保持）亮相配置并没有进行标配，消费者需要自行选装。动力方面，2020款QX50依然搭载2.0T 4缸可变压缩比发动机，并提供高低功率两个版本。其中2.0T低功最大输出功率为180kW（245马力），最大扭矩380N·m，匹配CVT变速箱。而高功率版本最大输出功率为200kW（272。
18款相比20款，英菲尼迪QX50提新款比老款屏幕灵敏了很多 这几天北京的2113天气有点怪，时而世界末5261日（下午三点就天黑），时而蓝天4102白云下着1653雨，好在今天的天气不错，叫着哥们一块出来溜溜车，也给大家分享分享18款和20款的QX50有什么区别。这次换QX50，和哥们儿的推荐不无关系，他的车是18款四驱旗舰，之前开过几次，驾驶感受还是很不错的，唯一的缺点就是车机，真的是过时了，又加上疫情的原意，换车的事儿就没有然后了。但是前不久，这哥们儿发来微信，说20款的QX50上市了，又开始新一轮的安利！于是乎，就跟着哥们儿找到之前的销售，试驾，聊价格，就这么一步步的成为了QX50的车主。其实主要是有两个原因，1.20款的QX50针对车机进行了升级，自带的系统升级了，也支持手机互联了，屏幕的灵敏度也有了提升，至少不像18款那样卡顿了。2.是因为优惠真的很大，才上市没多久，裸车就能优惠8w+，这个真心是很诱人！废话不多说了，咱们来看看18款和20款的PK吧！外观兄弟俩，一个18年的，一个20年的，相差两岁，能看出哪个是哥哥，哪个是弟弟吗？没错，左侧铂金灰是哥哥，18款四驱旗舰，右侧莹贝白是弟弟，20款四驱领航，两款最大的区别也就在于雾灯了，新款是没有前雾灯的。不过这两个配色放在一起对比很鲜明，铂金。
探店英菲尼迪QX50：新款降6万，老款清库少8万，买新还是买旧？ 在豪华汽车品牌鄙视链2113中，奔驰、宝马、奥迪是一线；5261雷4102克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃是二线；那1653么剩下的英菲尼迪、讴歌、林肯等则只能算为三线豪华品牌，至少在如今的中国市场这是不争的事实。当然，销量和产品实力并不绝对挂钩，比如英菲尼迪在中国的销量支柱QX50。这款豪华中型SUV在上市之后亮点十足，比如带有可变压缩比的2.0T发动机，最大马力达到272匹，同级第一。但槽点也同样明显，最主要的就数中控那两块老掉牙的屏幕，功能老化、反应慢，基本上就是个装饰品。老款QX50中控系统好在，厂家总算是看到了消费者的心声。今年4月，推出了2020款英菲尼迪QX50，共7款车型，指导价不变，依然为33.38万-46.98万元。作为年度改款车型，2020款QX50最重要的变化就是全系标配了升级的INFINITI InTouch智能互联系统，终于支持苹果CarPlay以及CarLife了。此外，同样具备语音识别、导航、音乐、广播、天气等在线服务。这样一来，QX50最大的槽点终于解决了。那么，2020款QX50是不是卖得更好了呢？笔者近日走访了英菲尼迪4S店了解实际情况。老款同样在售，且优惠幅度更大来到4S店，QX50摆放在最显眼的位置，笔者询问销售顾问得知，原来展厅门口摆放的这台是。
沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50怎么选？纠结得不行了？ 沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50同属于二线豪华品牌中型SUV主力产品，但是从销量上来看沃尔沃XC60要远高于英菲尼迪QX50，就上个月的销量而言XC60为8400多台，英菲尼迪QX50为2000多台。总的来说不论是从功能实用性还是品牌知名度来看，沃尔沃XC60实力要比英菲尼迪更强一些，销量也足以说明问题。我们以销量最高的沃尔沃XC60 T5智逸豪华版和英菲尼迪QX50四驱菁英版进行对比。外形：英菲尼迪QX50 四驱菁英版 VS 沃尔沃XC60 T5智逸豪华版英菲尼迪车子的外形都比较有肌肉感，擅长使用曲线和曲面光影效果。整车看起来非常协调，运动感十足，再配合它的鲨鱼嘴式的前格栅，外观非常的年强动感。沃尔沃XC60多采用的是平直线条，整车有向前俯冲的姿态，尾巴吊的很高，配合特有的维京战斧式后尾灯，夜晚的识别度非常高。前大灯也采用的是雷神之锤的造型，整车看起来非常的板正，这种造型的好处就是不会过时，这也许就是为什么2020款XC60的造型整体上还是与5年前造型差不多的原因吧。外形尺寸上，英菲尼迪QX50长宽高非别是4.7米/1.9米/1.67米，沃尔沃XC60的长宽高为4.68米/1.9米/1.65米。英菲尼迪的车子有个特点就是不显大，明明QX50要比沃尔沃XC60要长一些，但是却显得QX50更加紧凑，但实际体验。
英菲尼迪qx50蓝牙连上去还是不能播放音乐 方法一：进入车载导航仪一体机的设置—音量—媒抄体音量，开启即可。方法二（bai媒体音量设置）：请进入手机蓝牙设置，在已配du对设备的后面，点开齿轮图标，打开“通话音频”和“媒体音频”即可。有的zhi即使能接听电话，要听歌时，还要在导航仪机器主界dao面选择“音乐”连接才行。
英菲尼迪qx50胎压灯复位 打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至灯消灭zd。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上版发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则权是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2018款英菲尼迪QX50和老款比有什么不同？性价比怎么样？ 新款的QX50对比老款QX50还是有非常大的不同的，在我印象中貌似老款的QX50自打上市就没有过大的改款，这么多年一直是一个样，确实有些老旧了。老款的QX50三大件分别为：前双叉臂后多连杆的悬挂、7AT的变速箱、VQ25VHR的发动机，而新款QX50前悬挂换成了麦佛逊、7AT变成了CVT、VQ25变成了VC-T。从悬挂上看，双叉臂变成了麦佛逊的确算是一种减配，同时也是驱动方式的一种改变，麦佛逊悬挂的确省了成本，但也节省了空间，同时也降低了车重，而驱动方式的改变对于车内空间也得到了提升。不是过分追求操控的车友其实大可不必在意这个悬挂的改变。7AT变成了CVT，表面上看的确算得上是减配了、也是一种妥协，不过考虑到这款源于“捷特科”生产的7AT过于老旧，我本身是3.7 Q50车主，对于这款7AT比较了解，它中规中矩但升降档方面并不快，虽然它是7AT，但它毕竟是一款15年前的产品，名曰AT，夯实耐用，亮点却不多。鉴于“捷特科”这10已经把研发重心偏向到了CVT方面，而对于AT箱子捷特科除了7AT也没什么可用的了。但无论这款CVT有多强力，豪牌中型SUV用上CVT终究是对口碑的一种削弱，即使那款7AT再差，它也是AT。外观方面新款QX50当真漂亮，对比同级别其它品牌车型毫无劣势，对比BBA三豪。
