当传统SUV和轿车渐渐趋于饱和状态时，推出更多种类和样式的细分市场产品去“另谋生路”或不失为一种活法。这种活法对传统汽车品牌而言受用，对于运营逐渐走向稳定的造车新势力品牌同样受用，推出更多种类车型有助于它们拓展更广阔的消费者群体。
蔚来在这方面的探索算是走在造车新势力前列的，继ES8和ES6两款车型后，其将推出的第三款量产车型便是一款轿跑SUV——蔚来EC6。而据蔚来官方透露其将于成都车展正式上市，并于9月开始交付。
外观方面，作为蔚来ES6的轿跑SUV版本车型，蔚来EC6在前者的基础上加入了溜背式的车身设计，配合一体式的穹顶式玻璃车顶（面积达到了2.1平方米），视觉效果颇为科幻。而其前脸则依旧沿用蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，造型极具辨识度。
内饰方面，相比于外观造型，蔚来EC6着实欠缺了些新意，全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏以及平底式多功能方向盘等，与蔚来的其他车型大同小异。
动力方面，蔚来EC6或将推出运动版和性能版两款车型，其中运动版车型将采用最大功率为160kW的双永磁电机，而性能版车型则将采用前永磁同步电机（最大功率为160kW）+后异步感应电机（最大功率为240kW）的动力组合形式。
储能和续航方面，蔚来EC6将在提供容量为70kWh的电池包基础上，提供容量为100kWh的电池包可供消费者选择，从而最终搭配出425km、605km、435km和615km四种NEDC续航里程版本。
