什么样的密集架质量好，耐用 ？ 小唐2014-12-1513：50：15以下是一些档案密集架的质量要求，符合这些的，就是比较好的，你可以去看一下。密集架的结构、材料要求密集架为装配修合式钢结构，主要由底盘、架体。
车辆轮毂ET值小了，轮毂向外延伸了2-3厘米！对车有什么损害吗？ 汽车轮毂改装ET值减小会「撇悬架」轮毂改装有以下价格关键词（知识点）J值ET值英寸关于英寸应该没有必要赘述，其概念为轮毂的直径是多少英寸—英寸是英联邦国家常用的长度计量单位，1英寸等于2.54厘米。在更换轮毂时要注意英寸标准提升的极限，建议提升极限≤2英寸，否则尺寸过大且轮毂ET值也在改变的话，车辆行驶中很有可能导致轮胎蹭到轮眉导致爆胎。重点解析：ET值得概念ET值也叫做偏距，其参考的是轮毂的“中心距”，指轮毂剖面的中心线。众所周知轮毂上会预留几个孔位用于固定轮毂螺栓，其安装面是一个平整的水平面—平行于中心线，概念如下图所示。安装面与中心线完全重合为零偏距（ET0），安装面在轮毂中心线的左侧则为正ET值（单位为mm毫米），这种轮毂的特点是车轮安装后会凹陷于轮眉平面的内侧，因为轮毂宽度的大部分都伸入内部并包裹住制动系统。反之安装面在中心线的右侧则为负ET值，轮毂的特点是往外突出，因为车轴的长度是不会发生变化的，轮毂安装面为负值则等于更多的宽度伸到了外侧，这种轮毂叫做负值轮毂。量产汽车使用的轮毂大多数为零偏距或正偏距，范围在35~50mm之间。这种设计是为了让车轮被轮眉完全包裹住，这会有两个优点：其一为车轮高速旋转时。
在钢结构施工中，什么叫胎架？ 胎架是一种金属结构，其组成形式有两种：（1）框架式结构的胎架：即由型钢和钢板组合而成，。每档肋距或间隔一档肋距设置一块胎板，由若干胎板组成一只胎架。。
橱柜选择木工打靠谱吗？ 最近正在装修 厨房地柜需要五米左右 欧派之流的报价都在两万上下 家里觉得太贵 想考虑找木工打 在知乎…
都说标致的底盘调校好（比如 5008），到底厉害在哪里？ 能把一辆7座SUV调得充满运动感，算不算厉害？开过不少SUV，5008的驾驶乐趣算是能列入第一梯队，作为一辆7…
多连杆式和扭力梁式有什么区别 一、原理不同1、多连杆式：是以多连杆将车轴定位，连杆大都经由衬套先安装副框架，副框架经绝缘体固定于车身。2、扭力梁式：将非独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两端，当一边车轮上下跳动时，会使扭力梁绕俩红线跳动，从而带动另一侧车轮也相应地跳动，减小整个车身的倾斜或摇晃。二、特点不同1、多连杆式：构造复杂，各零件需要高精度，成本高，重量增大（有些使用铝合金制连杆来减轻重量）是其缺点，但可平衡达成其他悬吊方式，。2、扭力梁式：结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。三、应用范围不同1、多连杆式：多连杆对于高级房车来说是最佳设计，比双a更多变的几何调整让他能达到更佳的舒适性，稳定性与操控性。2、扭力梁式：采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。参考资料来源：-多连杆式参考资料来源：-扭力梁式悬挂
拱胎和反拱的样板有什么区别？ 拱胎是用来支撑向上拱起的拱圈的；样板是用来为反拱砌筑提供高程和位置参考的；记住反拱和拱圈一个向下，一个向上拱，反拱是向下拱的，例如砖砌的渠道，下半圆就是反拱哦！
你更喜欢 AMG，还是 M，还是 Audi Sport？ 各个级别里：你更喜欢C63，还是M3/4，还是RS4/5？还是RCF？更或是S60 polestar（稍低点的定位？更喜…
钢结构预拼装是什么意思 为按着安装zd顺序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装，要保证焊接制作质量。为了焊接方便，保证焊接质量，尽量将立柱、横梁上的加强筋板、连接板、垫板、挑梁（梁）等在地面钢平台上按施工图尺寸进行组对焊接。在钢平台上预制的钢构件除按施工图和规范要求制作组装外，还应考虑现场安装的工艺性和安装尺寸的变化。钢构件的预制按着安装顺回序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装，要保证焊接制作质量。型钢的拼接翼缘板拼接接缝和腹板拼接接缝的间距应大于200㎜。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300㎜，长度不应小于600㎜。扩展资料：钢结构施工要求规定：1、对薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层厚度测定仪检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。2、钢网架的挠度，可采用激光测距仪或水准仪检测，每半跨范围内测点数不宜小于3个，且跨中应有答1个测点，端部测点距端支座不应大于1m。3、应编制详细的测量和矫正工艺，厚钢板的焊接应在焊接安装前进行模拟产品结构的工艺试验，编制相应的施工工艺。对拼装好的屋架应预设一定的起拱度。参考资料来源：-钢结构
