福特翼虎是一款性价比比较高的车，为什么销量总是提不上去？ 谢邀！福特翼虎经过几轮降价，确实目前来说是一款性价比比较高的车子，配置也比较丰富，但是销量为什么上不去，主要有几下几点原因1、外观，内饰，中国人买车，喜欢的就是外观好看，看起来大气，内饰工艺精湛，用料上乘，配置丰富！但是福特翼虎，外观可以算上中规中矩吧，但是内饰确实难看，而且美系一直诟病的做工差，在这款车上也体现出来了！2、油耗，保养，美系车，一直都是油老虎的代名词，福特翼虎，搭配的1.5T和2.0T发动机和爱信的6AT，动力表现还不错但是油耗比较高，保养费用也比较高3、质量问题，福特翼虎，出现对此断轴，和自燃问题，由于其发展过于迅速，急于求成，造成车本身质量问题太多，太致命。福特翼虎给人留下最深的印象还是断轴事件，翼虎的断轴事件从2012年9月首发到最后厂家被动实施召回，将近4个月时间。而就在最终实施召回之前，长安福特还曾发布声明，称事故发生的原因为车主驾驶不当。而且长安福特在其官方声明中还极其不恰当地使用了“不信谣、不传谣”这样的敏感用语。难免让人觉得厂家不太厚道。以上三点，是小编简单介绍的几点，希望被采纳
有人说福特翼虎销量不好，你怎么看？ 销量每个月都有统技。现在销量确实差，没什么怎么看的，原因还是企业自己。福特多少年技术没有突破了，1.5t，2.0t这两套动力系统卖了多少年了，人体工程学这块也一直没有明显的进步，现在出个大屏翼虎，简直了！
2017翼虎为什么销量下降 现在国产车越来越多，车市场越来越大，而翼虎这期间有处于新旧车交替时期，所以才会有这样的销量，不过以翼虎车的性价比来说，这车的销售迟早又要起来。
2017款翼虎销量在未来会如何？ 翼虎不行啊。二手车贬值太厉害了，而且人家还不乐意收
福特翼虎是一款性价比比较高的车，为什么销量总是提不上去？ 主要原因有三：1、价格，关键是价格比较高，这款车落地价基本上20万起，要是有哈弗H6的价格，你说会不会大卖。2、品牌知名度，在稍微懂车的人来说，福特跟大众档次差不多，但是德国车的做工以及口碑，还有大众的保值度，明显高于福特，所以很大一部分潜在客户被大众途观抢走了。3、油耗及外观，美国车相对于德系车，油耗明显大的多，而且在外观上以及做工上逊色与大众等同价位竞争车型。
2018年6月17日我在我们这4S店买了辆福特翼虎销售直接开过一辆车这样的事情我们消费者怎么维权啊，
2017款翼虎销量在未来会如何？ 4月翼虎销量才一千多台，曾经的同级对手老途观依然销量两万以上，配置翼虎还要高一些，1.5T价格也没有超…
大众途观跟福特翼虎对比，为什么翼虎评分高销量却不如 油耗比途观高，国内品牌影响力不如大众
691台的月销量再次让人心寒，试问翼虎还有救吗？ 第一.翼虎估计很难救了，早期断轴，异味的公关处理能力太差，导致问题无限被放大，福特车的油耗，内饰做工粗糙，质感平淡无奇都加剧了销量的萎缩第二.后排空间偏小，这一直是国人的诟病，国内买车空间必须要大，看bba的车都是无限加长，在国内不加长都不叫做车.第三.层出不穷的竞争对手，络绎不绝的新车型都分流了翼虎不少的客户群体.途观、rav、crv，探界者、欧兰德等车型都是翼虎的竞争者，且势力不弱第四.翼虎自身产品竞争力越来越差，年度改款没有什么新意.第五.部分经销商售后维修差第六.改款车型敷衍，尤其19款，山寨风格风浓郁的竖大屏直接杀死了很多意向客户，改款前月均销量1000出头，现在直接变3位数了.翼虎要重返销量，只能靠2020款的escape，或者老翼虎改内饰，向escape靠近，或许可以重新提升销量！
福特翼虎是一款性价比比较高的车，为什么销量总是提不上去？ 我买的是17款豪翼，感觉还不错，卖的不好主要是空间和外观吧，现在紧凑型SUV都是上4米6以上了，就它还守着老平台，内饰也不花俏，做工比较粗躁，但是安全系数很高，这一点比其它车好，配置也还可以吧，车子都是一分钱一分货，现在翼虎官降，性价比还是很高的。开起来方向性和操控我感觉很好，油耗高点。
