五菱之光加长型故障显示废气再循环控制回路范围性能是什么东西 故障码P0403、P0404和内405：P0403为废气再循环(EGR)阀控制电路、P0404为EGR打开位置性能、P0405为EGR位置传感器电路电压过低，都是有关EGR的电路故障
什么是废气再循环？ 废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR。其 EGR系统的作用就是将柴油机产生的废气的一部分再送回气缸，由于再循环废气具有惰性，不参加化学反应，使进入缸内的混合气被稀释，氧气浓度降低，从而也使可燃混合气的发热量降低；另外由于废气中 CO2 及水蒸汽的热容量较大，增大了混合气的比热容，降低了缸内的高峰温度。这两者都使柴油机燃烧过程的着火延迟期增加，燃烧速率变慢，缸内最高燃烧温度下降，从而破坏了 NOx生成所需高温富氧的条件，使柴油机的NOx 排放降低。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放污染物中的排放值最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响，因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最佳的方案。也就是说，尽管提高废气再循环率对减少氮氧化物NOx 的排放有积极的影响，但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的减少产生消极的效果。目前，EGR系统在国外汽车发动机上的应用已经相当普遍，除了能有效降低 NOx的排放量以外，EGR系统还能有效降低燃油消耗，在轿车汽油机运行工况部分负荷上，匹配良好的EGR系统，使此时发动机。
发动机废气再循环阀位置控制电路是什么问题。
）经常坏是怎么回事 ？ 有可能是EGR阀工作不正常造成的，一般EGR阀只在发动机中等负荷时打开，引部分废气重新进入气缸来降低燃烧温度，从而减小氮氧化合物的排放量，如果EGR阀因故障常开，就会。
汽车废气再循环系统故障怎么办？ 现在轿车发动机上应用较多的是由废气再循环阀（EGR阀）、三通电磁阀、废气修正阀等组成的废气再循环装置。I故障现象发动机怠速不稳定甚至熄火，低速时产生喘振，排放超标，。
）经常坏是怎么回事 ？
