5年前，绝大多数人的网购APP里只有淘宝和京东，如今，绝大多数人的网购APP里除了淘宝和京东，还多了一个拼多多。
2年前，绝大多数人所认知的自主豪华汽车品牌只有领克和WEY，如今，绝大多数人所认知的自主豪华汽车品牌除了领克和WEY，还有多了一个星途。
作为电商界的“黑马”，拼多多用不到5年的时间，实现了用户量0-6亿+；成交额0-10000亿+；市值0-$1000亿+的巨大突破，迅速成长为中国电商届的“第三极”。
其中很重要的两个原因：其一，是拼多多本身具有良好分享发散效应的团购模式，满足了人们孜孜不倦的“消费降级”（用尽量少的钱买尽量好的东西——性价比）需求；其二，是拼多多精准把握住了尚未被淘宝和京东深度渗透、但有巨大市场潜力的“外环人群”（二三线以下城市及广大农村地区——地域差异）的消费需求。
电商改变了我们的购物方式，汽车改变了我们的出行生活。星途和拼多多虽身处不同的领域，却有着相似的差异化竞争思维和用户运营模式，那便是超越同级的性价比优势和聚焦“外环人群”的消费需求。
自主豪华汽车品牌——EXEED星途的崛起
众所周知，历经多年的发展，自主汽车品牌成功闯出了一片自己的天地，但长期的低价走量策略已难以满足广大用户“消费升级”的需求。一方面，人们对更高端的豪华汽车的需求也随着经济水平的提升与日俱增，另一方面，中高端豪华车市场一直被合资品牌牢牢掌控，居高不下的价格让相当一部分消费者心有余而力不足。
在此背景下，吉利汽车和长城汽车率先于2016年分别推出了自己的豪华品牌——领克和WEY，二者皆以SUV车型为突破口，并都取得了良好的市场开局，迅速建立起“自主豪华汽车品牌”领头羊的地位，自主豪华汽车品牌两强争霸的格局形成。
2018年11月，在领克和WEY主导自主豪华汽车市场2年之后，一个全新的自主豪华品牌正式成立，它就是奇瑞汽车旗下全新高端品牌——EXEED，中文名“星途”。值得一提的是，EXEED意为“超越”，寄予了星途品牌超越对手、超越自我、不断突破极限的美好愿景。
那么，作为后起之秀的星途，如何在领克和WEY的夹击之下，创造属于自己的一方沃土的呢？
星途崛起之突破口一——“价格降级”
同领克和WEY一样，星途征战市场的首款产品也是SUV车型。2019年1月，EXEED星途旗下首款量产车型
TX(参数|图片)/TXL在芜湖工厂下线，4月TX系列6款车型正式上市，售价12.59-17.59万元。
相比之下，当年领克首款车型“
领克01(参数|图片)”的上市价是15.88-20.28万元，WEY首款车型“
VV7(参数|图片)”的上市价是16.78-18.88万元。
可见，领克和WEY传统的“品质升+价格升级”式的豪华路线一目了然，而星途则走出了一条“品质升级+价格降级”并存的全新路线。二者看似矛盾，实则是星途通过打造优质高端产品满足“消费升级”的同时，从价格层面实现用户的降级需求。
如同拼多多在面对淘宝和京东“消费升级”战略时，通过低（拼）价（购）逆向夺取部分有“消费降级”需求的用户，进而在电商道路上开疆扩土一样，星途也采用了类似的思维，开拓另一方沃土。
值得一提的是，随着7月15日全新星途LX(参数|图片) 1.5T乘风破浪版上市，其10.99—11.69万元的售价，再次刷新了自主豪华汽车品牌的价格“下限”，以更高的性价比满足更多用户的豪华出行需求。
星途崛起之突破口二——“外环人群”
有别于领克和WEY将核心用户主要锁定在1-2线城市（传统市场）不同，星途在大力布局1-2线城市的同时，也在积极拓展广袤的尚未被对手广泛渗透的3线及以下城市的目标用户。
针对这部分经济发展水平相对较低的巨大市场，星途10万元起步的价格和突出的性价比，能很好地满足人们对汽车的“高端品质+低端价格”这一看似矛盾的需求，星途亦成为这部分人群更合适的选择。
此外，在用户年龄层方面，星途则锁定在了以90后、95后为主的新兴消费人群。对这部分人而言，尚处于资本原始积累阶段，对汽车的承受范围也普遍在10-20万元之间，同时又对品质和档次感、个性和时尚感有着更高的追求。于是，主打豪华、个性、时尚同时兼具性价比的领克、WEY和星途这类自主豪华品牌，便具有了相当大的优势。而在三者之中，星途凭借更好的“性价比”而拥有了极强的吸引力。
经过2年的砥砺前行，年轻的星途通过不断为用户创造高性价比的“越级”享受，获得了广泛的市场赞誉，确立了高端品牌“越级品质、亲民价格”的发展新格局，快速成长为自主豪华汽车品牌中颇具影响力的后起之秀。
星途的强势崛起，让自主豪华汽车市场从此进入由领克、WEY、星途构建的“三国演义”时代。你或许会好奇三大自主豪华汽车品牌在战场上会擦出怎样的火花？在笔者看来，虽然三大自主豪华品牌之间的竞争不可避免，但那只是每个品牌都不得不面对的市场法则。事实上，无论是领克、WEY或星途，都属于新生的汽车品牌，它身上承载的不仅仅是自身发展的骄傲，更是中国自主豪华汽车品牌崛起的希望。
因此，此“三国演义”非彼“三国演义”。三大品牌之间存在合理的竞争，但更多的是共同携手前行，在合资豪华汽车品牌仍占据绝对市场主导地位的环境下，努力闯出属于中国自主豪华汽车品牌的一片天地。
结语：
随着全新LX 1.5T车型的到来，进一步丰富了星途LX家族的产品阵容，增强了品牌的综合竞争力，更为消费者实现豪华升级提供了更诱人的选择，是名副其实的“十万级极智SUV首选”。
在这个消费不断升级、商业模式推陈出新的时代，星途用自己独有的方式满足广大用户“入门即高端”的出行方式，帮助下沉城市的消费者实现了消费升级，让高端不再是少数人的专利，而是全民共享的福利。
