湿砂型铸造的原理 1 概述粘土砂型可分为湿型、干砂型和表面烘干砂型。三者之间的主要差别在于：湿型是造好的砂型不经烘干，直接浇入高温金属液体；干砂型是在合箱和浇注前将整个砂型送入。
湿砂型铸造的原理 1 概述粘土砂型可分为湿型、干砂型和表面烘干砂型。三者之间的主要差别在于：湿型是造好的砂型不经烘干，直接浇入高温金属液体；干砂型是在合箱和浇注前将整个砂型送入窑中烘干；表面烘干砂型只在浇注前对型腔表层用适当方法烘干一定深度（一般5～10mm，大件20mm以上）。目前，湿型砂是使用最广泛的、最方便的造型方法，大约占所有砂型使用量的60～70％，但是这种方法还不适合很大或很厚实的铸件。表面烘干型与干型比，可节省烘炉，节约燃料和电力，缩短生产周期，所以曾在中型和较大型铸铁件的生产中推广过。通常采用较粗砂粒（使有高的透气性），加入较多粘土和水分，有时还在型砂中加1～2％的木屑（提高抗夹砂结疤能力），其型腔表面必须涂敷涂料。干型主要用于重型铸铁件和某些铸钢件，为了防止烘干时铸型开裂，一般在加入膨润土的同时还加入普通粘土。干型主要靠涂料保证铸件表面质量。其型砂和砂型的质量比较容易控制，但是砂型生产周期长，需要专门的烘干设备，铸件尺寸精度较差，因此，近些年的干型，包括表面烘干的粘土政型已大部分被化学粘结的自硬砂型所取代。2 湿型铸造2.1湿型铸造特点湿型铸造法的基本特点是砂型（芯）无需烘干，不存在硬化过程。其。
采用湿砂型低压铸造时，结晶压力为什么不可太高但低压铸造用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全.的内部质量要求高，希望在较高的压力下结晶，但一般低压铸造时的结晶压力不能太
铸造件生产出来的产品表面有沙眼 特征：在铸件表面或铸件内部有充塞着型砂的孔眼。由于砂型或砂芯脱落产生，使铸件产生多肉或缺肉。型腔掉砂时铸件多肉，砂粒掉入型腔时铸件缺肉。发现方法：外观检查、机械加工、抛丸清理、磁力探伤可以发现。原因分析：⑴ 浇口位置不合适，如直对砂芯；或浇口太小，铁水冲击力太大，冲坏局部砂型（冲砂）。冲砂在铸件被冲部位留有明显的冲刷痕迹和砂眼。⑵ 由于模具设计不合理，未留（留的不足）分型负数（分型面处太清根）；合模时发生挤砂。砂型未修好；铸件拐角处未捣实；铸件分型落差太大，造型线生产时射砂不满或型冲压不实。⑶ 湿型在浇铸前停留时间太长，使砂型尖角部分干燥而脱落，产生掉砂。⑷ 造型和合箱时浮砂未吹净，浇注后在铸件表面形成砂眼。⑸ 型砂配制不符合工艺（湿压强度太低）要求。型砂中灰分太大（灰分可提高湿压强度，但不提高湿拉强度）。⑹ 型砂或芯砂表面强度不够。⑺ 造好的型浇口未盖，外来砂粒掉入型内。⑻ 砂箱套间隙太大，合箱时错箱，碰掉砂粒。⑼ 造型线设备在脱型和推型时振动太快，推型不稳造成错型而碰掉砂。⑽ 砂芯分型面处毛刺未清净，合箱时疵掉砂，掉入型腔。⑾ 砂温太高，在传送过程中水分挥发，使型砂强度降低。⑿ 。
砂型铸造时为什么要混砂和筛沙？造型是为什么要撒分型砂？ 混砂（铸造车间一般有专门的混砂机）的目的是把砂混制均匀，因为砂里有水或者粘结剂，添加剂等等，相当于加了佐料炒菜过程，混砂需要时间，其实铸造车间混砂很关键，混砂后要检验，比如湿度，强度 等指标，有专业的混砂工人，.
砂型铸造优点有哪些？ 粘土湿砂型铸造的优点是：①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的。
如何确定路面基层7天无侧限抗压强度 路基2113路面设计涉及到力学，材料力学5261方面的内容，有一门课程叫做4102《道路勘测设计》，里面讲得很详细1653，建议提问者看一看这本书。基层7天无侧限抗压强度是通过现场钻芯取样，经过试验检测，测量其抗压强度值。7天无侧限抗压强度是根据28天抗压强度龄期的推算，实际上我们是用不着7天强度的，它只是作为28天的参考。说到依据又回到《道路勘测设计》里面了，我们设计基层路面是需要事先知道地质情况，一般在设计之前需要专业的地质勘察单位提供《地质勘探报告》，根据报告了解土基土层的特性，参数，我们就知道其路床承载力的大小，也知道其大概的回弹模量。再配合设计要求达到的最大交通量和设计时速，验算路面基层需要承受的最大承载力及变形，再结合当地的材料情况，我们就可以设计不同类型的路基路面了。
道路中，4%-6%水稳层的一些问题 水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证、严格控制水泥剂量。粉煤灰质量标准 表1 项 目 粉煤灰品质技术条件（GB1596-79）水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定 烧失量（%）。
砂型铸造常见的缺陷 砂型铸造铸件e79fa5e98193e78988e69d8331333365653933缺陷有：冷隔、浇不足、气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂等。1）冷隔和浇不足液态金属充型能力不足，或充型条件较差，在型腔被填满之前，金属液便停止流动，将使铸件产生浇不足或冷隔缺陷。浇不足时，会使铸件不能获得完整的形状；冷隔时，铸件虽可获得完整的外形，但因存有未完全融合的接缝，铸件的力学性能严重受损。防止浇不足和冷隔：提高浇注温度与浇注速度。2）气孔气体在金属液结壳之前未及时逸出，在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑，明亮或带有轻微的氧化色。铸件中产生气孔后，将会减小其有效承载面积，且在气孔周围会引起应力集中而降低铸件的抗冲击性和抗疲劳性。气孔还会降低铸件的致密性，致使某些要求承受水压试验的铸件报废。另外，气孔对铸件的耐腐蚀性和耐热性也有不良的影响。防止气孔的产生：降低金属液中的含气量，增大砂型的透气性，以及在型腔的最高处增设出气冒口等。3）粘砂铸件表面上粘附有一层难以清除的砂粒称为粘砂。粘砂既影响铸件外观，又增加铸件清理和切削加工的工作量，甚至会影响机器的寿命。例如铸齿表面有粘砂时容易损坏，泵或发动机等机器零件中若有粘砂，则将。
