今日话题：麋鹿测试成绩名列前茅的比亚迪汉EV，为何在客户路试中失控？
比亚迪汉可以说是2020年关注度最高的车型之一，也被视为特斯拉Model 3在国内最主要的竞争对手。比亚迪汉作为家族首款旗舰运动轿车，而在经历数次延期后，比亚迪汉于7月12日正式宣告上市，其中纯电动EV车型共推出三款车型，售价依次为22.98万、25.58万及27.95万元；混动双模DM版推出一款车型，售价21.98万元。
汉EV除了外观设计出色之外，其搭载的刀片电池才是最大亮点，可以稳定输出高达800安培的大电流，同时作为全球首款搭载高性能、高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车，汉将电控系统的过流能力提升了58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放，零百加速仅需3.9秒。
什么叫麋鹿测试？
麋鹿测试是衡量车辆操控安全性的重要标准。麋鹿其实是一种动物，以往欧洲公路上经常会有麋鹿突然跳出来，造成严重的交通事故，麋鹿测试因此而得名。测试通过绕桩模拟，以检验车辆躲避障碍物的能力。测试中车辆绕桩失控的临界速度越高，操控安全稳定性越好。很多德系中大型轿车都难以80km/h的速度通过测试。
比亚迪汉EV麋鹿测试成绩名列前茅？
据悉，比亚迪汉EV是由中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶完成麋鹿测试，在4月29比亚迪官方公布了新能源旗舰轿车“汉”的性能测试成绩：3.9秒加速破百、80km/h通过麋鹿测试、32.8米百公里刹停。在全球所有品类量产车中名列前茅。
汉EV配备了新能源车最领先的车身动态稳定技术，加上由前奔驰底盘专家精心调校出的悬挂系统，可以80km/h时速从容通过麋鹿测试。此外汉EV搭载的博世IPB智能集成制动系统，在急刹车时产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，还有Brembo卡钳和高性能轮胎的加特，百公里时速刹停只需32.8米，要知道一般性能车在35米内就算优秀了。
为何在客户路试中失控？
据了解，近日有一位比亚迪客户在试驾比亚迪汉EV的时候，模拟麋鹿测。一开始是以75KM/h的速度轻松通过，对汉的信任感飙升，将车速提到85KM/h，超出了官方专业赛车手成绩5 KM/h，结果可想而知。车子失控冲进了路边的绿化带，撞上了一棵树上，汉EV自身的车头损伤也比较严重。
碰撞受力点位于车头的右前侧，接近于中保研的的25%偏置碰撞，从表面上看，汉EV的前杠、防撞梁、大灯组、引擎盖等都有不同程度损坏，光是这几项的维修成本就不便宜了，而最关键的A柱和前挡风玻璃并没有一点事。足以说明比亚迪汉在安全性方面是值得肯定的。之所以失控原因在于客户测试车速超出了极限。对此大家有何看法？欢迎留言讨论。
