汽车散热风扇常转是怎么回事 初步推断可能的故障原因2113有：发5261动机冷却液温度传感器信号失4102准，发动机控制单元误以为发动机冷却液温度过高1653，为了保护发动机，控制散热风扇运转；散热风扇的电源线对电源短路。由于手上的故障检测仪无法与该车进行通讯，因此无法直接读取发动机冷却液温度传感器数据，但考虑到该车发动机故障灯未异常点亮，且发动机冷启动正常，暂时排除发动机冷却液温度传感器信号失准的可能，决定重点检查散热风扇的供电线路。故障排除：更换散热风扇控制器后试车，接通点火开关后，散热风扇不再常转，且当发动机冷却液温度升高时，散热风扇可以正常工作，故障排除。故障总结：该车散热风扇控制器的外围电路比较简单，当散热风扇出现故障时，只要围绕散热风扇控制器的电源线、控制信号线及搭铁线进行检查，即可快速地查明故障原因。在此提醒广大维修人员，在诊断执行器常工作的故障时，应注意判断执行器是否受控制单元控制。如果执行器受控制单元控制，那么可能的故障原因有：与该执行器相关的开关或传感器信号异常；控制单元故障。如果执行器不受控制单元控制，那么可能的故障原因有：执行器相关线路故障（如线路对搭铁或电源短路等）；执行器故障（如电磁阀卡滞等。
帕萨特散热器风扇转不转怎么试 点火-着车-等-看温度-或听声音-前脸拿手一试就知道了。点火-走车-转15分钟-看温度-90+下不来的，坏了
帕萨特b5风扇不转怎么判断是温控开关坏了 帕萨特b5风扇不转2113，如果要确定是温控开关的故5261障，只需要拔下4102温控开关的1653插头，此时如果帕萨特B5风扇开始高速旋转就证明电路系统完全正常，也就是温控开关的故障了，具体操作步骤如下：一、打开帕萨特b5驾驶室这边的车门。二、拉动帕萨特b5驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起帕萨特b5的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起帕萨特b5的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。五、拔掉位于帕萨特b5出水管旁的温控开关插头。六、此时风扇高速旋转就证明是温控开关故障。
帕萨特1.8t散热风扇控制电路
