写在前面：
近期，奇瑞汽车发布了9月销量数据，结合乘联会发布的最新销量数据显示，奇瑞汽车9月销量接近7万辆大关，达到68358辆，环比增长5%。其中瑞虎8销量达到了11890辆，同比增长65%，环比增幅15%，并且自今年5月全新改款后，瑞虎8车型已连续两个月销量破万，成为奇瑞汽车的销量担当。
如今，奇瑞汽车再放大招，在10月15日迎来了瑞虎8系列车型的新成员——瑞虎8 PLUS，新车在当晚的北京雁栖湖上市。此次新车官方指导价为12.49万-15.99万，共推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，给了消费者更多选择。
此次新车发布会上，除了亮眼的瑞虎8PLUS之外，现场也星光熠熠。比如奇瑞汽车掌门人尹同跃、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士等也都悉数出席。
新车发布会上，最大的彩蛋则是瑞虎8 PLUS请到了知名演员雷佳音作为新车的代言人，让现场呼声不断。
那如此阵仗的新车发布，如此诚意的价格之外，代言人雷佳音还带来 “雷机长升舱大礼包”等多重购车礼遇，让消费者购车更实惠，也让我们看到了奇瑞汽车一贯的诚意。发布会当天，奇瑞汽车掌门人尹同跃还向包括波兰一秘马里奥?欧贝在内的瑞虎8 PLUS首批全球车主代表交付了新车钥匙。颜值拢人，瑞虎8PLUS颜值新旗舰
需要提及的是，瑞虎8PLUS新车是基于T1X平台打造而来，整体造型设计时尚科技，充满未来感。比如新车采用了奇瑞最新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，车头和前脸的设计看起来更层次分明，而且新车采用的点阵式“日耀星河”进气格栅，看起来极具视觉冲击力，也提升了整车辨识度，让人过目不忘。
新车采用了全新设计的LED大灯，该大灯集成了包含双LED日间行车灯、LED晶体前大灯、流水转向灯、呼吸迎宾模式等一系列高科技。不仅如此，新车还加持了AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更值得一提的是，新车还是全系标配全LED豪华灯组，这样的豪华灯组在同级别车型中实属少见。
在新车发布会现场，我们从车侧看去，整车的侧身线条流畅，虽然没有用太多棱线设计来突出新车的力量感，但依然看起来毫无违和感。值得一提的是，新车竟然采用了19英寸轮毂及马牌轮胎，这样的价位配备这样的轮毂轮胎，实属少见。
新车的车尾采用了晶钻阵列后尾灯，看起来十分精致，而双边两出的排气设计，则进一步提升了新车的运动感，营造出了一种蓄势待发之气势。与瑞虎8组成“旗舰双爆款”瑞虎8 PLUS定位为“豪装陆地飞行舱”，从定位来看，这款车就注定不凡。它也与瑞虎8形成了“旗舰双爆款”组合，进一步提升了瑞虎8系列的市场收割能力。
之所以说瑞虎8PLUS是豪装陆地飞行舱，那绝不是说说而已。新车搭载了超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP座位在内的8大豪装，并首次搭载了1.5TCI+48V轻混增压动力系统。不管是在动力、智能还是舒适等方面，瑞虎8PLUS都做到了同级别的极致。估计也有人觉得瑞虎8的12.49万-15.99万售价区间并不低，但你可以看看其他各中国品牌的SUV同级别车型售价，再亮出你的观点。同级别的合资品牌SUV价格更早已冲破20多万，对比下来，你还觉得瑞虎8PLUS这车不香吗？
科技舒适成新车新亮点
我们先来看看瑞虎8 PLUS为什么有“豪装陆地飞行舱”的称号。这款新车不管是在豪华感、科技感还是未来感方面，都刻画得相当到位。比如新车的内饰采用了横向设计元素，让其座舱的示宽感更强，也让车内感觉更具豪华感和典雅感。在科技感营造方面，新车采用了24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏的三屏交互，进入车内的即时豪华，让你瞬间进入了另一个科技世界，未来感也让你置身于另一个世界。
瑞虎8 PLUS的科技豪华远不止于此，新车还配备了SONY定制豪华音响，NVH方面，也下了大功夫，让车内怠速噪音控制在34分贝，这也达到了很多豪华车的水平。另外在舒适感营造方面，新车也不计成本，比如豪华真皮座椅汇聚了李尔、安道拓品牌的专属元素，其不管是用料还是体感，都相当出色。
座椅的豪华还体现在其搭配的航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等功能，其享受功能甚至不亚于头等舱，因此笔者说，新车的豪装陆地飞行舱的称号绝不是徒有虚名。顺便提一句，这样的功能要想在合资品牌车上实现，三十四万也不一定能满足。
舒适性还体现在空间方面，瑞虎8PLUS的车身尺寸分别为4722×1860×1745mm，轴距则超过2.7米，达到了2710mm，这样的车身尺寸也能让新车不管是在5座还是6座甚至7座的座椅布局都非常轻松能够实现。笔者在新车发布会现场结束后，还特意进入车内对空间进行了体验，不管是前排还是后排，头部、腿部和膝部都有不错的空间体验，顺便提一句，体验者身高达到了180cm，应该能满足大部分对空间有特殊需求的消费者了。
值得一提的是，新车还配备了双温区双独立自动空调、第二排空调面板可操控，7座车型的第三排也提供了独立空调，对于驾乘者来说，无疑是更加舒适。在配置上和空间布局上，它并不像很多具备7座功能的车型忽略第三排乘客，而是把舒适留给全车。
新车智能科技毫不手软
智能科技已经成为近几年中国汽车市场新的发展趋势，这也带动了合资品牌不得不在此方面下功夫。但不得不说，中国品牌汽车在智能科技方面还是领先于不少合资品牌的，以我们今天的主角瑞虎8PLUS为例，新车搭载了奇瑞最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，让这套系统更人性化，更有亲和力，也让这套系统的功能更形象化。该系统整合了AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、增强型自然语音交互系统在内的多个系统，让“小奇”成为与你互动的伙伴儿，让你的车生活不再孤独。
除了智能科技之外，在驾控和安全科技方面，瑞虎8 PLUS也面面俱到，做到了同级别领先。驾控智能方面，新车提供了便捷式换挡拨片、无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜电加热防雾等配置，满足不同用户日常需求。
安全驾驶已经成为当前汽车行业的重要课题，在安全配置打造方面，瑞虎8PLUS也相当诚意。新车配备了包含集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统在内的16项行业领先的L2.5级自动驾驶辅助系统，对于新手和女司机来说，绝对是福利配置。新车的AR实景导航功能，通过车身的高清摄像头和GPS定位功能，让驾驶员对前方路况了如指掌，提升驾驶安全。
新车动力依然是杀手锏
最后，我们来看看瑞虎8 PLUS在动力方面的表现。和其他奇瑞车型一样，瑞虎8PLUS车型在动力方面不仅给了消费者更多选择，而且其动力表现也超出同级。新车提供了1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成。这两种动力的表现如何呢？让我们来看看。
瑞虎8PLUS的1.6T传动燃油动力车型，其搭载的1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，满足国六排放标准，其动力参数已经接近了国产不少2.0T动力，值得一提的是，这款发动机还曾获“中国心”2019年度十佳发动机称号。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。瑞虎8 PLUS百公里加速仅8.9秒，百公里油耗更低至6.8L，甚至可以和一些同动力轿车油耗相媲美。
除了1.6T+7DCT动力，瑞虎8 PLUS还提供1.5TCI+48V轻混增压动力车型，这样的动力组合也是奇瑞产品首次搭载，其采用的48V轻混动力技术更是行业领先，而且该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，让新车百公里油耗低至6.4L，打破了SUV就是费油车的桎梏标签。
值得一提的是，轻混车型在如今中国市场上越来越流行，因为它有着更出色的动力表现和更优异的燃油经济性，这让不少消费者对其着迷，新车1.5TCI+48V轻混增压动力车型很有可能带来更多惊喜。
写在最后：
自2018年上市以来，瑞虎8在两年多时间内，斩获了超25万辆的销量，成为奇瑞汽车最稳定的销量担当，对于整个奇瑞体系有不可替代的影响。它不仅在国内市场畅销，在包含巴西、俄罗斯在内的海外市场上，瑞虎8系列的销量也是创下了近年新高。
而本次上市的瑞虎8 PLUS，新车自亮相以来，便受到海内外车主的青睐，相信随着瑞虎8系列产品矩阵的进一步丰富，未来，瑞虎8系列产品将会在奇瑞汽车甚至中国品牌SUV中扮演重要角色。至少从目前来看，瑞虎8系列产品的热销证明了这一点。
