2019款楼兰QR25发动机如何？ 日产QR25发动机非常落后QR25发动机采用的喷油技术是进气歧管位置的多点电喷，所谓进气歧管指发动机为每一个气缸留出的进气管路，多点电喷指每一个歧管上都会安装一个喷油嘴；喷油后利用进气的压力将雾化燃油混合并送入发动机燃烧室，之后则是压缩蒸发点火。这种喷油方式的燃烧效率很低，因为在进气歧管无法高压雾化朋友，压力过大会造成喷射强度过大导致液态燃油附着在歧管臂上无法参与燃烧，空燃比失调会造成动力下降。那么只能以低压力喷油则无法效果不会非常理想，混合后进入气缸在压缩冲程中蒸发性能差，点火后的燃烧做功产生的热能也会略低一些。而主流的内燃机喷油技术已经升级为缸内直喷，也就是将喷油嘴深入到气缸燃烧室内；在这一位置则可以更有效的雾化喷油，因为即使少量湿壁也能在压缩过程中蒸发。而雾化燃油环绕在火花塞周围外部被进气环绕，这种状态可以利用压缩空气更有效的将燃油蒸发为气态，燃烧效率自然会更高；其次燃烧时空气中70%以上的氮气可以有效的保护热能的无需传导损耗，动力表现会进一步提升。两厢对比多点电喷发动机很显然应该被淘汰了，不过这种技术因简单成熟所以还能用在一些低端车上，目前在5~10万之间的入门级范围还有一些使用这种发动机的。
大众途昂值不值得购买，优点和缺点是什么？ 本人途昂380四驱车主，应该是车主最有发言权，我也想不出这个价位买其他七坐车的类型了，买他主要为了空间，这是真七座，后排坐两个成年中等身材的人不会很挤，二排可移动坐三人无压力，噪音中等，发动机提速d档就有串的感觉，s档推背厉害，音箱最早一批导航机头是分体式的，比现款的音质高几个档次，改装店说比现款要贵几千，座椅太硬，不舒服，dq500变速箱底档还是有顿挫，油耗高速8.6最低，市区13-14，一箱油加满高速开700多，市区开500左右，操控绝对不像大型车，很简洁，涡轮不想其他款的一样媳火风扇不停，这个基本散热很好，可能动力仓太空了吧，目前五万公里机油没有烧缺的情况，三代ea888据说解决烧机油问题了，缺点最关键就是停车麻烦，过烂路摇晃厉害，就跟坐会常爸爸的爸爸叫什么的摇摇车一样，保养贵，小保养八百多，机油要加六升多好像，一大壶加一小壶，换机油靠吸出来的，以后一般小保养店没这个设备，后轮八字必定吃胎，要多换轮胎综合考虑还是蛮推荐的，操控，动力，空间，牺牲了舒适性，这个三四十价位的应该他最适合了，保值率也高，烧油跟变速箱问题解决了其他也没什么大问题的
准备换辆车，迈腾和CC怎么选，为什么？ 大众迈腾和大众CC同属于一汽大众。大众迈腾宜商宜家。大众CC外观时尚，偏运动。要问迈腾和CC怎么选，下面我们用数据对比。我们已同是2020款380TSI对比。大众迈腾官方指导价249900.大众CC官方指导价279800.发动机同是2.0T直列4缸涡轮增压，最大功率162kw最大扭矩350N.m车身尺寸大众Cc4864*1870*1447，轴距2841.大众迈腾4865*1832*1471.轴距2871.安全配置区别迈腾配有后侧安全气囊，车道保持，并线辅助，主动刹车，自动驾驶辅助，大众CC没有。外部配置迈腾配置全景天窗，大众CC配置单天窗。中控娱乐方面迈腾配置智能语音控制，手机互联，手机无线充电。符合时下最新潮流。反而大众Cc时下最流行配置没有配置在该车。综述：同是2.0T发动机，同是7速变速箱，同属于一汽大众，价格相差3W.综合性价比还是迈腾高.可能选大众Cc的车主不看性价比，就是喜欢Cc的品质。个人观点，不喜勿喷
2015年的迈腾1.8T 9万公里顶配。12万贵不贵？ 这机器烧机油烧得厉害，二手建议谨慎，12万价格不算便宜
大众1.5和1.6哪个好？有什么区别？ 大众1.5好，油耗低2113，更环保。未来大众旗下 1.4L 以及5261 1.6L 基本都会被4102 1.5L 发动机取代（16531.5L 有不同调校）。1.5L 发动机排气在技术上进行了一定的升级，比如排气歧管改造、排气线优化等，主要就是为了降低油耗。比如全新朗逸搭载的这台 1.5L，动力和 1.6L 差别微乎其微，实际基本体验不出来。另外，排量从 1.6L 降低到 1.5L，也会降低 2 个点的消费税。（排气量在 1.0 升以上至 1.5 升（含 1.5 升）的 3%，排气量在 1.5 升以上至 2.0 升（含 2.0 升）的 5%）。综合来看，算是个进步。大众1.5是后来居上，肯定要比大众1.6好，而且随着国家节能环保政策的一步步的落实，那些油耗高、不环保的发动机肯定会慢慢逐渐淘汰掉的。个人觉得两者最大的区别就是一个省油，一个耗油，动力方面是不相上下的。
丰田凯美瑞和大众帕萨特到底哪个更值得选择？ 在中国汽车市场当中，中级车算是一个集中度相当高的细分市场，竞争激烈，但是一线和二线车型销量差距非常大，其中德系和日系的表现是毫无疑问的一线水平，远超美系、法系和韩系车，丰田凯美瑞和大众帕萨特就是其中的佼佼者。大众帕萨特：官方指导价18.99-28.89万元，刚上市暂无官方优惠。定位德系中级车均衡风格中级车，车身尺寸长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm。动力总成部分搭载1.4T和高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。丰田凯美瑞：官方指导价17.98-27.98万元，暂无官方优惠。定位日系均衡风格中级轿车，车身尺寸长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm。动力上搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为167马力、169马力、209马力，峰值扭矩分别为199牛米、201牛米、250牛米，传动部分匹配的是6速手自一体和8速手自一体变速箱。另外，提供2.5L混动版本可选，其中2.5升发动机178马力 电动机120马力，电动机总扭矩202牛米。凯美瑞算是日系中级车的标杆和典型代表，仍然是丰田最拿手的中庸风格定位，舒适耐用省心依旧是最大优势，。
