从原始设备制造商的存在增加到售后市场的整合以及网络攻击的迫在眉睫，有许多主要的颠覆者有可能极大地改变MRO行业的竞争格局。以下是未来几年MRO行业面临的一些主要挑战。
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面临的8大MRO挑战
1.OEM售后市场的增长
2.售后行业整合
3.改变游戏规则的技术进步
4.维修技术人员领域的劳动力短缺
5.人工/材料成本管理
6.机队计划和战略的变更
7.石油价格和利率上涨对业务的影响
8.出租人在MRO中变得更加活跃
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为什么要担心OEM？
原始设备制造商在售后市场中的存在并不完全是新事物，在过去的几年中，这已成为MRO行业的现实。直到最近，MRO领域的OEM商已经看到了巨大的增长，并且有更大的野心。
对于行业中目前的MRO供应商来说，这些并非雄心勃勃的目标，不太可能实现。它们很可能是方案。实际上，有75％的受访者发现OEM在售后市场的扩张野心已经建立并很可能实现。
这是什么原因？
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OEM能够迅速抢占汽配市场份额的能力很大程度上要归功于他们对知识产权（IP）的持有。目前，主要针对发动机和零部件制造商，MRO担心OEM可能会试图重新夺回更多IP的可能性极高，他们会利用它来推动更大的市场份额。
随着OEM在售后市场中的地位巩固，MRO和运营商正在尝试制定战略，以通过与OEM合作并增强对先进技术，预测性维护和二手可维修材料（USM）的依赖来避免材料成本上涨。
事实是，对于MRO和运营商而言，确保未来的竞争地位很可能需要协作以及一些开箱即用的思路。问题在于，并不是将MRO视为创新者。
MRO行业人工成本上升？
劳动力成本正在增加，这部分是由于劳动力老化导致劳动力供应不足，再加上刚开始担任维修技术员的新受教育人才的供应减少。如果没有明显的变化，这种趋势可以预见。
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MRO行业，运营商和OEM都受到劳动力短缺和劳动力成本攀升的影响。为了克服这些策略，已经提出了许多策略。
其中，外包或做空权；也就是说，在成本和效率最高的位置提供服务。然而，这是与运营商更相关的一种选择，因为MRO和OEM可能已经在这里最大限度地利用了他们的机会。
拥抱数据分析和健康监控是公司克服劳动力短缺的另一种方法。通过这些方法，公司可以提高效率，提高生产率并减少劳动力需求。运营商似乎在这方面最热心，OEM和MRO落后一些。
最后，使用工作共享和流程改进来解决劳动力短缺问题。这样的方法也将提高生产率和效率。这是MRO和OEM似乎集中精力的地方。
MRO行业克服劳动力短缺和提高工资的压力只会在OEM进入业务的接触劳动领域的情况下成倍增加，这一结果是82％的MRO受访者所预期的。
