17款迈腾1.8T和2.0T的发动机有什么区别？ 迈腾的1.8T车型和2.0T车型，相同配置的版本之间差价1.5万。我们首先来看看数据。1.8T发动机的数据是180马力、300牛米。2.0T的是220马力、350牛米。两者之间相差40马力和50牛米，光看这个差距，1.5万的差价是合理的。但是，决不能光看发动机数值。迈腾是一个舒适定位的中型车，特别是经过加长之后，迈腾相比于同级对手最大的优势在于它的后排空间和后排配置。20来万的价格区间，迈腾的后排舒适型可以说是最优秀的。所以，迈腾并不是一个主打驾驶的车，这个车开起来一点都不运动，整个底盘非常沉稳，行驶质感和舒适性都非常好。所以对于这么一个定位的车，1.8T发动机已经完全能满足需要了，2.0T动力确实会好一些，具体来说，百公里加速成绩会从1.8T的8.3秒提升到7.1秒，不过这个提升不是很必要。另外，还有个分非常重要的点。上一代迈腾的1.8T车型配备的是DQ200干式的7速双离合变速箱，这个变速箱会存在一定质量问题，让人不放心。不过新一代迈腾1.8T车型换装了DQ380湿式7速双离合，和2.0T车型的同款变速箱，质量上已经没问题了。并且你会发现，迈腾主力车型也是1.8T的，买2.0T的人非常非常少。总结来说，根据迈腾偏向于舒适性以及后排空间的定位，1.8T发动机的性价比更高。未来。
大众低功率2.0T EA888发动机比1.8T的好吗？好在哪里？ 其实你描述的2019款迈腾，要换装2.0T低功率版本发动机，也只是媒体曝光的消息，至于会不会换，还是要等新车上市再说了，但是大众未来要以2.0T低功率版本，淘汰现有的1.8T发动机，这是千真万确的，最早开始搭载的车型，是上汽大众的途观L和科迪亚克！当时大众官方也解释过，换装2.0T低功率版，并非1.8T的质量问题，只是全新的2.0T低功率发动机在涡轮增压技术上有所提升，如今大众正在使用的1.8T和2.0T发动机，均是第三代EA888，使用2.0T低功率版本发动机的车型，不止在燃油经济性上有所提高，在动力上也有所改变，以途观L为力，之前的1.8T车型，工况综合油耗为7.2L/百公里，如今2.0T低功率版本仅为6.6L/百公里。单从参赛上来看，现在迈腾上服役的1.8T发动机，最大功率132kW，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m，而大众2.0T低功率版本的发动机，最大马力137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，我们看到，其实变化并不大，但是两者真正意义上不同的，是2.0T低功率版本发动机，可以在奥拓循环和米勒循环之间切换，是一台双循环发动机。它的工作原理在于，在负荷不大的情况下，发动机采用米勒循环，推迟进气门关闭时间，减少压缩时的进气量，减少燃油喷射量，从而降低油耗，相比1。.
2.0T 和 2.5 自吸哪个开起来更舒服？ 2.5自吸比2.0自吸开起来要爽很多，但2.0t确实比2.5自吸要舒服，1.5t那确实没法和2.5自吸比，但2.0t本身排量也不小，即使涡轮不介入，也比2.5差不太多，但2.0t加速以及后段，肯定是比2.5舒服的。选两个例子，以目前大众化的2.0t和较好的2.5自吸来对比：大众迈腾2.0t和马自达阿特兹2.5，2.0t最大马力220，最大马力转速4500+6200，2.5马力192，最大马力转速6100；2.0t最大扭矩350，最大扭矩转速1500-4400，2.5最大扭矩252，最大扭矩转速3250，所以2.5自吸和2.0t没可比性，3.0v6可以和2.0t比极速，加速还是比不了，我自己1.8t，2.0，2.0t，2.5，3.0v6都开过，一直喜欢自然吸气，最喜欢的还是3.0v6那种感觉点多少油门来多少速度，但买不起，2.0和2.5加速还是弱了些，所以最终还是买了1.8t！
预算有限，2018款奥迪A6L是买1.8T进取，还是2.0T时尚？ 我想说的是，这两款车除了发动机的参数不同以外，其他包括配置等等都是一模一样的，而指导价是差了1.5万，这就要看你对于动力方面有多大的需求了。两款发动机的最大马力差了30匹，功率差了25kW，要说没有区别那是扯，但是日常的驾驶上，都够用；2.0T发动机的表现肯定会更有力量一些，但是区别也不是那么大，这一点不用过于担心，如果你只是日常驾驶，对于动力没有什么需求，那就1.8T就可以了。其实对于买车，尤其是预算有限，很多人最后买的车都比自己预先想好的贵，因为比较过后，就容易动心，所以，买车还是要理智点的，不要过于冲动。
迈腾330和380哪个更好？ 不请自来，开过迈腾的两款车，330和380的。我认为如果钱有富余，肯定380的更好。330的车为180马力，而380的车型为220马力，动力性更强。由于是涡轮增压车型，330为1.8T，只有在转速达到约1700左右时，涡轮才会介入。在此之前，动力性还是比较弱，提速较慢。驾驶感觉会差一些，而380（2.0T）的才是驾驶感特别舒适的。当然，如果日常使用其实330也是很够用的，这点就看你的使用需求和手中的钱了。欢迎多交流。
2018款迈腾1.4t顶配值得入手吗？落地价大概是多少？ 2018款迈腾1.4T顶配车型为280TSI领先型，厂家指导价为20.99万元，各地都有不同程度的优惠本地优惠4万元，提车价格为16.99万元，购置税为169900/(1+17%)*10%14521元，各种保险项为：车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2308元，不计免赔为611元，划痕险为760元，保险项共计为6679元，以上保险为新车必上项，如另有需求，可根据自己的实际情况理性购买。上牌费用为300元，迈腾1.4T领先型落地价格为169900+14521+6679+300=191400元。迈腾应该是大众旗下的一款神车了，一直保持着B级轿车月度销售冠军的位置，不但质量优异，而且乘坐空间非常宽裕、舒适，是一款典型的商务用车，迈腾1.4T领先型搭载了1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了7挡双离合变速箱，从发动机数据看，动力有些偏弱，不过日常用车足以够用，7挡双离合变速箱目前看还是很稳定。迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，从车身尺寸看，乘坐空间非常宽裕，即使满座的情况下，也不觉得拥挤，在底盘结构上，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，迈腾的底盘调效偏软，所以在舒适性上的表现非常出色。在配置方面，该款车型非常丰富，。
