什么是上拉电阻，下拉电阻？
什么车既可以拉人又可以拉货经济实惠，最好国产？ 既然说到是要即满足拉人又要满足拉货，另外还要是国产的车型的话。那么老易可以给你推荐以下几款：传祺GM6：10.98-15.98万比亚迪宋MAX（7.99～12.99万）不过事实上，个人认为这款车在空间布局上不太合理，给老易的感觉就是通过牺牲后备箱的空间来满足乘坐空间。宝骏730（6.08～10.88万）7个成年人，坐着毫无压力，也不觉得憋闷，真皮座椅，舒适度也是可以的。载物方面也挺好，后备箱空间也凑合，座椅放倒，后备箱能放下个全自动洗衣机，我装过的。上汽大通G50后备箱表现上，G50也完全能满足举家出游的需求，实测在不放倒第三排的情况下，还能放上两个24寸、一个28寸行李箱和一个50L的登山包。这个级别的MPV的第三排通常要么放不平，要么就是进深太浅或容积太小。而G50的第三排支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个纯平储物空间，应付个拉货也不在话下。比起同级的宋MAX和吉利嘉际，可以说G50在空间表现上已完胜。吉利嘉际（9.98～14.88万）吉利嘉际的三排座椅，有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种布局方式，可实现16种座椅基础组合。其中第一排和第二排座椅有“畅睡模式”，椅背可向后调整165°，让乘客以舒适地姿势半躺在座椅中。嘉际提供了多种座椅组合和空间利用方式 多数MPV。
单片机中，P1口用作输入时，为什么必须先将该口锁存器置1？ 书上都有的啊…P1~P3在进行读操作之前必须写1，这样才能关断输出驱动的FET管。于是对外管脚只有一个弱上拉作用，管脚上的高低电平才能被正确读到。否则，FET管导通的状况下。
怎样避免拉饵入水就不附钩掉了？ 附钩性，民间也称其为持钩性，这种饵钩是为雾化而推出的钩饵最基本的一种。过去坠钩沉底用蚯蚓、面团、米饭粒、麦子和煮熟的玉米粒做钓饵，在抛入水中以后很长时间不会化开，是附钩性过强。商品饵多作粉状，要用水搅拌混合之后才可上钩，加入的水量多少和搅拌、放置的时间长短决定饵的软硬程度松黏程度，由此产生了附钩性，即钓饵与钓钩的附着关系。拉饵钓快鱼，要求雾化效果要好要快饵料要有附钩性，无雾化招不来鱼，不能够形成窝，无法招来鱼；附钩性差，钓饵入水即化，钩尚未到位就没饵或饵少了，鱼不会咬钩，出现在浮标上的都是鱼撞钓线的假动作。？何为鱼饵的附钩性如何增加鱼饵附钩性了解更多垂钓技巧和饵料窝料配方欢迎关注微信公众号（渔人的世界），每天为您呈现精彩内容，快来一起关注吧！以米豆麦黍为原料的商品饵附钩性强，多用于搓饵钓底：成分占最多的就是薯粉、马铃薯粉、轻麸和豆粕的鱼饵松散，附钩性差，不过这也是对于雾化有利的一面，会很快形成窝区。钓手都明白：诱是手段，钓才是目的，所以拌两坨饵，主诱的松散，持钩性差，主钓的黏一点，增强附钩性。拉饵出现后更讲究了，拉蓬松大饵钓底加80目拉丝粉18%～22%；拉小球钓行程加120目拉丝粉30%；拉小饵钓一。
纵置发动机和横置发动机区别是什么，分别有什么优缺点？
胎盘低置状态是什么意思 胎盘低置状态是指胎盘附着于子宫下段，边缘距子宫颈管内口小于20mm，但未达到子宫颈管内口。正常胎盘的位置附着于子宫体的前壁、后壁或者侧壁，远离子宫颈管内口。。
半挂车最多能拉多少吨货？ 半挂车拉货拉多重，首先要看买的挂车是什么配置的，最普通的配置可以拉40吨左右，配置高的话可以拉120吨左右。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。拓展资料：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。半挂车保养事项：第一、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。第二、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近。
rtk测点时仪器高是用置高还是杆高？ 置高。RTK载波相2113位5261差分技术，是实时处理两4102个测量站载波相位观测量的差分方法，将1653基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐标。这是一种新的常用的GPS测量方法，以前的静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度，而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分方法，是GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。高精度的GPS测量必须采用载波相位观测值，RTK定位技术就是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。在RTK作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集GPS观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理，同时给出厘米级定位结果，历时不足一秒钟。流动站可处于静止状态，也可处于运动状态；可在固定点上先进行初始化后再进入动态作业，也可在动态条件下直接开机，并在动态环境下完成整周模糊度的搜索求解。在整周未知数解固定后，即可。
rtk测点时仪器高是用置高还是杆高？ 正常来说RTK的仪器高说的是直高，直高是和斜高对应的，一般不说杆高。直高就是RTK主机的相位中心相对于地面待测点的高度差，正常应该输入设备相位中心到底部的高加上杆高，。
