电厂汽轮机的几段抽气的去向 不知道你说的多大机组。是背压还是抽凝。给你说一下有六段抽气的汽轮机抽气去向，一段、二段抽汽去高压加热器，三段抽气一般是工业抽气和除氧器加热蒸汽，四、五段和末级抽气分别去低压加热器，有的四段抽气还去供暖用。希望对你有帮助。
抽气汽轮机的热效率能达到多少？ 凝汽式的热效率在45%，背压式在80%上下10%，抽气式要看抽汽的压力和温度。也就是在凝汽式之上，背压式之下。
什么形式的汽轮机可以抽气？抽气分几段？ 汽轮机抽汽的目的是什么1、提高循环效率。冷凝下来的水需要进锅炉加热，加热前从汽机里抽部分汽来进行热量交换，给凝结水预热。这样抽出来的汽避免了进入冷凝器，散失热量。这样，冷凝水在送入锅炉前，由于各级抽汽加热，温度不断上升。也就是说，抽汽的级数越多，越省煤，热效率也高。理论上可以无数段抽汽，越多越好，但是，抽汽级数到达一定程度，热效率的提高就不再那么明显，而级数越高，设备造价就越高，两者应该有个平衡点。抽汽级数越高，管道越多，厂房有限的空间也不允许布置那么多管道。2、对外供汽：抽出来的热可以供给工业生产用（化工厂、炼油厂等），或者冬天给市区供暖。3、再热。（受锅炉设备限制，主蒸汽过热度不高，蒸汽在气缸内温度和压力逐渐下降，为防止蒸汽在低压缸内因温度太低，凝结成水，需要在中间阶段抽出去再次加热，简称再热）。所以说，没有不允许抽汽的机组。一般现在国产机组抽汽的段数 在6段到8段之间比较多。再热机组7-9段比较多。
汽轮机的供热抽气量是如何调整？调整时汽机转速如何变化？为什么？ 对外供气机组有瞬时调整抽气流量的，我干的机组一级抽气不供高加用气（高加没投）全供工业用气，当主气流量增加到一定时，瞬时调整抽气流量开始变化，正常运行时该流量为0。
汽轮机推力轴承温度高低和一三段抽气量大小有关系吗抽气大小有关系吗 有关系，抽汽量越大，主蒸汽进汽量越大，轴向位移相应增加，推力瓦温度随之增加。
为什么汽轮机低调门开机都是全开，低调门全开抽气量是不是最大？ 无论是在机组开机冲转还是正常发电的情况下，低调门都是全开的。原因就在于蒸汽从高压缸向后流动时压力逐步降低，只有全开低调门才能保障足够的蒸汽流量。。
求汽轮机发电量计算。
什么形式的汽轮机可以抽气，抽气分几段？不知道你说的是不是调整抽汽！如果是调整抽汽的话只有抽汽式汽轮机可以，他的抽汽一般都供到了其他系统；如果单说抽汽的话：一般。
汽轮机各级抽气是什么意思？ 将部抄分已做过功的蒸汽从袭汽轮机内抽出，2113用来加热凝结水、给5261水以及供给除氧4102器及民用采暖。1653设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性，减少凝汽器的能源损失。这些抽汽管道及相关设备：抽汽逆止门、电动门、快关门、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。
